Toyotas AE86 generation af coupéer har to biler: Corolla Levin og Corolla Trueno. Disse biler er meget ens, den eneste forskel er i forlygterne. AE86 er chassiset kode, der refererer autos fremstillet på AE86-platformen. Den AE86 er populær som et skred bilen, især i Japan. Drivgarn biler er lette, kraftfulde køretøjer, der anvendes til drift stil racing. Motor

AE86 kommer med en fire-cylindret, twin-cam, brændstof-indsprøjtning motor som standard. I Nordamerika er bestanden motor modificeret til at være i overensstemmelse med californiske emissioner love. De nordamerikanske motor prale 112 bremse hestekræfter. Motoren er udstyret med Toyota Variable Induction Sytem (T-VIS), som forbedrer lave ende drejningsmoment. Motoren kom med mulighed for automatisk eller manuel transmission. Trods det faktum, at produktionen af ​​den AE86 ophørte i 1987, er bilen i stand til at konkurrere mod mere moderne drift biler på grund af sin smarte dimensioner, lette vægt og høj ydeevne specifikationer.
Gears

manuel gearkasse har fem hastigheder og en valgfri, begrænset slip differentiale Denne indstilling hjælper med at reducere kørestole spins, da momentet er mere ligeligt fordelt over alle fire hjul. Den automatiske gearkasse kom ikke med denne indstilling.
Krop

AE86 var tilgængelig som enten en to-dørs coupe eller en tre-dørs lift tilbage. Den måler 165,5-inches i længden, 64-inches i bredden og 53,6-inches i højden, hvilket gør den til den ideelle størrelse og form til drifting. Det Trueno har pop-up forlygter, og Levin har faste forlygter - det er den eneste forskel i kropsform mellem de to modeller. Coupe version er lidt lysere, fordi det ikke har den lift-back trunk dør.
Suspension

Denne bil sidder meget lavt til jorden, og er bagud- firehjulstræk, hvilket gør det nemt at håndtere ved høje hastigheder. Cornering er lettere, også takket være den uafhængige og bagside suspension. Den forhjulsophæng har selvstændig MacPherson fjederben og baghjulsophæng har en fjeder-monteret, fire-link live aksel. De to uafhængige suspensioner enheder følgeskab af stabilisator barer, som konsoliderer virkningerne af de to enheder, da de arbejder selvstændigt.
Wheels

ikoniske Toyota AE86 er en af et meget lille antal af lette racerbiler, der er baghjulstræk. Akselafstanden måler 94,5-inches. Det er almindeligt for bilister at skifte ud hjul og dæk, men en fælles størrelse til AE86 er 14-tommer med 6-tommer. Bremsesystemet inkorporerer ventilerede skivebremser. Pålidelige og hurtige bremser er afgørende for højtydende biler som denne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93379.html