John Greenwood er en tidligere racing mester, som gik på at bygge custom racing og street Corvetter. Fra 1975 til 1981 opgraderede Greenwood C3-chassis Corvette. Fra 1984 til 1996 ændrede han C4 Corvette og 1997-2004, var hans kits lavet til C5. Greenwood Corvetter har generelt istandsatte organer modificeret affjedring, eftermarkedet hjul og nye stereoanlæg. Motorerne er de samme som i standard Corvette. C3 Corvette

Fem modeller af C3 Corvette modtaget Greenwood makeover. Disse modeller sport en turbo-ladet, small-block, 350 CID V-8, som har et kompressionsforhold på 8,5-til-1. Boringen er 4 inches og slagtilfælde er 3.48 inches. Motoren har en overhead ventil konfiguration.
C4 Corvette

Greenwood tilbudt et konvertibelt kit, selv efter Chevrolet afbrudt konvertible. Denne bil har en 5,7-liters, 350 CID motor, der producerer 205 hestekræfter og 290 mund-pounds af drejningsmoment. Boringen er 4 inches og dens slagtilfælde er 3.48 inches. Den 350-modellen bruger også en 5,7-liters, 350 CID motor, men det producerer 425 hestekræfter og 430 mund-pounds af drejningsmoment. Den 383 bruger en lidt større 6,2-liters V-8, som giver 440 hestekræfter og 430 mund-pounds af drejningsmoment. Dens kompressionsforhold er 11-til-1

C5 Corvette

Greenwood C5 Corvetter har en standard 5,7-liters V-8,. Dog med Greenwood modifikationer, kan disse motorer producere over 600 hestekræfter og over 600 mund-pounds af drejningsmoment. Deres kompressionsforhold er 12,2-til-1, med en boring og slaglængde på 4,31 og 3,98 inches, hhv.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93374.html