1999 Ford Mustang GT drejningsmoment specifikationer
Mens alle 1999 Mustangs bar en "35th Anniversary" insignier, var der kun 4.628 (2.318 coupéer og 2.310 cabrioleter) officielle 35th Anniversary Limited Edition Mustang GT. Disse særlige udgave GT kom med en hævet hætte scoop, der havde en sort stribe, der løb ned hætte, udvidede side scoops, en spoiler og en sort honeycomb indsats i decklid. Disse variationer var dekorative og havde ingen virkning på køretøjets ydeevne eller drejningsmoment.
Engine
1999 Mustang GT var tilgængelig som en coupe eller en cabriolet. Alle 1999 GT kom standard med en 4.6L, 260HK V-8 med en 16-ventilet SOHC konfiguration, 4.605 cc forskydning, en boring og slaglængde på 3,55 inches med 3,54 inches og et kompressionsforhold på 9.4:1. En fem-trins manuel gearkasse var standard, men en fire-trins automatgear var frivillig.
Torque
1999 Ford Mustang GT opnåede et maksimalt drejningsmoment af 302 lb.-ft. ved 4.000 rpm.
GT i forhold til andre 1999 Mustangs
form af magt, var GT midterlinjen Mustang fra 1999. Base-line 1999 Mustang kom med en 3,8, 190HP V-6 motor, der producerede et maksimalt drejningsmoment på 220 lb.-ft. ved 2.750 rpm. Mustang Cobra, toppen af den linje for det pågældende år, kom standard med en 4.6L, 320 hk V-8 motor, der producerede et maksimalt drejningsmoment på 317 lb.-ft. ved 4.750 rpm.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93318.html