I 1969, da 302-kubik-tommer, 4,9-liters V-8 motor dukkede op på scenen, almindelige motorer kom med en to-tønde karburatoren. Stock Ford Mustangs 1969-1983 kom med en to-tønde karburator med en indsugningsmanifold til at matche. Kun den højtydende version af 302 havde en fire-tønde indsugningsmanifold. Hvis du ønskede fire tønde magt, du havde brug for at være opmærksom på hvilke 302 motor blev placeret i din Mustang. 302 "F"

Ford Mustang motorer produceret i 1968 for offentligheden featured en to-tønde indsugningsventil. Bestanden 302 V-8 motor med overliggende ventiler havde støbejern krumtapaksel, støbte stempler, hydraulisk knastaksel og var til rådighed i en to-tønde karburatoren og en fire-tønde karburatoren som en mulighed. De 302 "F" blev bedømt til 210-230 hestekræfter, afhængigt af hvilken karburator blev installeret. Kompressionsforholdet var 9.01-til-1. Momentet var 310 meter-pounds på 2.800 rpm.
302 "J"

302 "J" var en anden version af 302, der fulgte med en fire- tønde karburatoren. Denne version kom med en Autolite 4300 karburatoren. På 302 J, var kompressionsforholdet lidt mindre ved 10,1-til-1. Hestekræfter blev bedømt til 230 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet med 310 fødder-pounds af drejningsmoment ved 2.800 omdrejninger i minuttet, men kunne opnå en max hestekræfter på 250 ved 4.800 rpm. Denne version blev vist på Shelby GT-350 versionen af ​​Mustang i 1968. Shelby bygget en specialiseret racing version af Mustang 1965-1970.
302 "G" Boss

302 "G" Boss motor kom med en fire-tønde indsugningsmanifold. Denne motor blev designet til at være den højtydende motor til Mustang, der blev produceret fra 1969 til 1970. Kompressionen rating for Boss var anderledes end de 302 F. The Boss pralede en 10,5-til-1 kompressionsforhold. The Boss fulgte lager med de fire-tønde Holley 780 cfm karburator. The Boss motor blev bedømt på 290 meter-pounds af drejningsmoment ved 4.300 rpm med en 290 bremse hestekræfter ved 5.800 omdrejninger i minuttet. Trans Am racing versionen legede en 470 bremse hestekræfter ved 9.000 omdrejninger i minuttet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93251.html