Fra 1970 Nova var muskel bil sidste år. Emissionsnormer, sikkerhedsregler og gas mangel kombineres for at tvinge Chevy at nedtone motoren og tilføjer sikkerhedsfunktioner. Disse funktioner spiste i ydelse endnu mere. Men 1970 var stadig et stort år for Nova, som bød SS-pakke 396, der blev kede ud til en 402 og havde 375 hestekræfter. Motor

Selvom det ikke har magt 1969 427-kubik tommer motor, 1970 versionen var stadig meget stærk. SS, eller Super Sport pakke til Nova, skabt så meget af en muskel bil som muligt. Motoren blev ændret for at overholde nye emission og sikkerhedsregler, men det stadig havde 375 hestekræfter.

Motoren havde et kompressionsforhold på 10.25:1 og en boring og slaglængde på 4,094 og 3,76 inches. Det havde en imponerende 415 mund-pounds af drejningsmoment. Motoren var en V8 med overliggende ventiler og to ventiler pr cylinder. Motoren fremhævede også en fire-tønde karburator der maksimeret magt.

SS pakke til Nova var også fås med en 349-kubik tommer motor med automatisk transmission. De fleste SS biler var af denne type.
Drive Train

fire-trins gulv Shifter var den stærkeste løsning for transmissioner i SS 396-pakken, men en Hydramatic og en tre-trins manuel var også tilgængelig.

Nova havde en 111-tommers akselafstand. Det kørte på E70 X 14-tommer dæk.

SS havde uafhængige kugleled spiralfjedre suspension. Det havde hydraulisk selvjusterende bremser på alle fire dæk med 9,5-tommers bremseklodser. En enkelt udstødning var standard, men en dobbelt udstødning var tilgængelig som en ekstra mulighed.
Funktioner

Muskel biler blev bygget til fart og kraft, så der var ikke en masse af luksuriøse udnævnelser i SS. Noget, der kunne reducere vægten øget hastighed, så tilføjelser blev holdt på et minimum. På den 1970 SS, servostyring, var automatgear, aircondition og radio yderligere muligheder til pakken.

Mange farver var til rådighed, og metalliske farver var tilgængelig som en del af de regelmæssige SS pakke. To-tone farver var også tilgængelig.

Nova havde SS badges, eller insignier, på fendere og ryg lys. Risten var sorte, og bortset fra poster, viste det sig ligesom standard Nova.

SS pakke Nova koste omkring $ 3000, mens standard Nova var prissat til omkring $ 2.500.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93241.html