Den L69 højt output (HO) motor var designet af General Motors i reaktion på en opfordring til mere brændstofeffektive motorer i 1970'erne. Selvom efterspørgslen efter motorer med bedre brændstoføkonomi var høj, blev Chevy s L69 velegnet til kunder, der var også på udkig efter magt. Produceret 1983-1986, kan denne motor findes i biler, der blev markedsført for deres præstationer i midten af ​​198s, herunder Camaro og Monte Carlo. Motor

L69 HO er en 5,0 liters, lille blok V-8, der fortrænger 305 kubik inches. Den er normeret til 190 hestekræfter med 240 ft-lbs af drejningsmoment ved 3.200 rpm. Den motor med overliggende ventiler besidder støbejernsbakker og hoveder, og er væskekølet. Den L69 har en boring på 3.73 inches, en slaglængde på 3.48 inches og et kompressionsforhold på 9,5:1. Motoren har en fire tønde karburator og en maksimal motorhastighed på 5.500 rpm.
Camaro

L69 modtaget megen anerkendelse i 1983 Camaro Z28. Denne Camaro havde 30 flere hestekræfter, så det foregående års model og med en bedre transmission stadig opnået anstændige brændstoføkonomi på en anslået 17 mpg i byen og 27 mpg på motorvejen. Den L69 blev også tilbydes også i andre GM muskel biler, herunder Pontiac Trans Am og Firebird.
Monte Carlo

L69 motor drevet Monte carlo SS model. Oprindeligt designet som en familie luksus bil, Monte Carlo SS udgave var mere velegnet til chauffører, der søger en high-end performance coupe. Monte Carlo SS var GM sidste full frame baghjul bil, der var udstyret med en karburator V-8 motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93228.html