Den GTO blev først tilbudt i 1964 som en option på Pontiac Tempest LeMans . Det var den første mellemstor bil, til at komme udstyret med en fuld størrelse bil motor. Det kom i sport coupe , hardtop eller konvertible to-dørs karrosseriformer . Motor

1964 GTO bød på en standard 389 -kubik -tommer V8 med fem hovedlejer og en enkelt fire- tønde karburatoren eller tre to -tønde karburatorer . Den 16- ventil, wet- sumped motor har et kompressionsforhold på 10.75:1 med en bremse effektivt middelbremsetryk på 166,2 psi. Dens boring og slaglængde er 4,0625 inches med 3,75 inches.
Chassis

1964 GTO havde en tre - eller fire -speed stick med en Hurst shifter eller en to- hastighed automatisk . Det kom med standard heavy- duty kobling, stød , fjedre og stabilisator bar suspension. Standard redline dæk var 7,5 -by- 14-tommer med valgfri rayon - ledningen whitewalls . En begrænset slip differentiale og syv forskellige påkørsel udvekslingsforhold var til rådighed. Bilen er 203 inches lang, 73,3 inches høj, med en 115 -tommers akselafstand .
Resultater

GTO produceret 325 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet , eller 348 hk med tre karburatorer . Dens drejningsmoment er 428 mund- pounds på 3.200 rpm. Det gik 0-60 mph på 4,6 sekunder og gjorde en stående kvart- mile i 13,1 sekunder på 115 mph.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93125.html