Audi R10 TDI er en diesel-drevne sport racing køretøj. Bilens front running motorteknologi har vundet løb for den tyske bilproducent i Europa, herunder den berømte Le Mans 24-timers løb i Frankrig ved flere lejligheder. Mens den gennemsnitlige chauffør vil aldrig komme til at glide ind i cockpittet på dette køretøj, og tage det for en prøvetur, dets motor specifikationerne giver en idé om, hvad det kunne være. Power og Performance

12-ventilede Audi R10 motor er lavet af stressede aluminium med Mahle-smedede stempler og er placeret i en mid-langsgående mode i køretøjet. Den direkte benzinindsprøjtning gasarmaturerne idræt en DOHC brændstoftilførslen med fire ventiler pr cylinder. Maksimal hestekræfter til motoren er omkring 650 med en samlet drejningsmoment rating på 811,3 ft-lbs. Samlet bremse hestekræfter efter vægt til Audi R10 er 702,2 per ton.
Transmission og bremser

R10 motor bruger en X-Trac fem-trins sekventiel transmission med en keramisk kobling og er en baghjulstræk køretøj med en mekanisk differentiale. Dens 18-tommer magnesium-smedede hjul er understøttet af Dual dobbelt wishbone ophæng med skruefjedre end spjæld med en anti-roll bar. R10 benytter carbon skivebremser på alle fire af sine hjul. Styring for Audi-modellen er en ændring af rack og pinion teknologi med power assist.

Mål og Frame

Rammen på Audi R10 er lavet af en kulfiber monocoque med en aluminium kerne. Samlet vægt for køretøjet er £ 2039. med en længde på 183 inches, bredde 78,7 inches og en højde på 40,6 inches. Den lave profil af køretøjet er karakteristisk for størstedelen af ​​racing biler i Audi klassen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93114.html