Måske ingen andre stor blok Chevrolet V-8 motor var blevet ignoreret mere i løbet af sin fabrik produktionen køre end General Motors 'massive 502-kubik-tommer kraftværk. Chevy 454 fik al den opmærksomhed på tærsklen til 1970'erne på højden af ​​muskel bil slag udkæmpet mod Ford, Dodge og Plymouth. Men det var den 502, der overlevede godt ind i 1990'erne, mens de andre store blokke falmet fra GM fabrikken lineup. Origins

Chevy big block V-8s blev lanceret n 1965 med 396-kubik-tommer version stammer fra 1963 Daytona løb motor. Gaden-juridiske motor blev udviklet for at konkurrere mod Pontiac GTO s 389 V-8. De 427 blev fulgt i 1967 til magten Chevrolet Impala Super Sport. De 454, genererer 390 hestekræfter, ankom i 1970. Den 502 (8,2 liter), men har aldrig set dagens lys som en fabrik power mulighed for muskel biler, ifølge Chevy2.net.
Big Block Popularirty

Populariteten af ​​502 i de senere år var klart. Den tilhørte Chevy big block V-8-familien, og det var den største. Store blokke startede med 366, hvor der var produktion gennem 1995. Mere populært var 454. Den 454 blev produceret gennem 1991. Ligesom 502, de 454 drevne lastbiler, men på et lavere hestekræfter output. Men i modsætning til 502, blev 454 ikke solgt specielt til flåden køretøjer.
Fleet Engine

Begynder i slutningen af ​​1970'erne Chevrolet bragt ud 502 V-8. Dens opgave var ikke at blive brugt som en performance motor, men som en arbejdshest. Den blev placeret i flåde køretøjer, såsom store lastbiler og varevogne, og nogle politifolk krydsere som California Highway Patrol chase køretøjer. Disse motorer opholdt under radaren, men hurtigt tiltrak opmærksomhed ydeevne auto customizers der så 502 som den ultimative gadekampe kraftcenter. Produktionen af ​​fabrikken 502 sluttede i 1995.
Benchmark

midten af ​​2000'erne, to ydeevne motorer uden relation til 502 blev udviklet. I 2006 blev Corvette Z06 er udstyret med en 7-liters (426 cubic inches) V-8 genererer 505 hestekræfter. Ford udviklet en 5,4-liter (329 kubik inches) V-8 til at generere 550 hestekræfter for sin Mustang GT500. Disse motorer hjalp med at etablere en ny benchmark i hestekræfter output ved 500. Dele og brugerdefinerede butikker begyndte at sælge 502 udskiftninger (den såkaldte "kasse" motor), der kan 500 hestekræfter, til en stabil klip.
What You Get

I overensstemmelse med 500 hestekræfter standard, tilbyder tilpassede butikker 502 med så meget som 510 hestekræfter og et minimum af 470 mund-pounds af drejningsmoment, vride kraft udviklet til at give køretøjet hurtig acceleration. Disse "kasse" motorer har en 4-bolt hoved motorblok, smedet stål krumtap, aluminium hurtig brænde Edelbrock ovale port hoveder, 14-tommer krom luft renere, magt smedede stempler og 4-tønde Edelbrock karburatoren. Omkostninger er omkring $ 10.000 og det kan installeres i næsten enhver GM eller Ford køretøj. The Ram Jet 502 er et brændstof-indsprøjtning version med en 4.47 X 4.00 boring og slaglængde genererer 502 hestekræfter og 565 mund-pounds af drejningsmoment. Populære programmer er de 1955-1957 Chevy Bel Airs og '32 Ford Coupe hot rods.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93054.html