History of Ford Muscle Car
p Hvis der nogensinde var en bilproducent, der satte alle sine æg i én kurv, det var Ford da den introducerede Mustang i 1964. Mustang ikke engang starte ud som en muskel bil, men en pony bil, der kom med en inline 6-cylindret motor eller 283-kubik-tommer V-8. Det var ikke før pensioneret racerkører Carroll Shelby pillede ved Mustang til at skabe den Shelby Mustang, at Ford modtog den anerkendelse, den fortjente i kampen for muskel overherredømme.
Reaching for the Stars
Ford vidste det havde en god ting med Mustang, men i fuld størrelse Galaxie var Fords tidligste eksempel på en muskel bil. Den blev indført i 1961 med en 401-hestekræfter, 390-kubik-tommer V-8 og 405-hk 406 i 1962. Disse motorer oversteg effekt af Chevrolet Impala s 348 og 409 V-8s, ifølge musclecar hjemmeside.
Weight Problem
Galaxie problem var dens vægt. 1962-modellen vejes på en velvoksen 3600 £., Mens 1962 Chevy Impala vejede 200 pounds mindre, så Impala at være den bedste performer i vej-håndtering og out-of-the-gate acceleration. Alligevel Galaxie opnåede fra 0 til 60 mph på 6,5 sekunder, og kvart-mile i 15,4 sekunder. For 1963 model år, trimmet Ford omkring 200 lbs. fra Galaxie. Den vægttab i 1963 fast etableret på Galaxie som en rival til Impala når 425-hk 427 V-8 blev indført.
Torino Surprise
Optræder først som en top trim plan for Fairlane, blev Ford Torino sin egen model i 1970. Torino havde en bred vifte af motor muligheder, herunder 302, 351 og 429 V-8. Den Torino GT og Torino Cobra var udstyret med racing-styling funktioner såsom en Hurst shifter med 4-trins close forhold manuel transmission, sport suspension, et fladskærms blackout hætte og gitter med udsatte hætte låse og 7-tommer brede hvide letters dæk sidder på 14-tommers brugerdefinerede fælge
Pony Up
Two Mustangs tjente som plakaten drenge for Ford muskel biler: Den 1965-1969 Shelby Mustangs og 1969-1970 Boss 302 og 429. De 1965-1966 Shelby GT350s blev drevet af den 289 og 302 og de 1967-1969 GT500s ved 390 og 429. Jo længere og tungere 1969 og 1970 Boss 302 og 429 var ikke så populære. The Boss 429 kæmpet for at matche Chrysler Hemis og 440s i ydeevne på grund af dens lys bagende, der gjorde hurtig acceleration vanskelig. I 2010 fortsatte Mustang Fords muskel bil arv.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93048.html