Gran Torino Information
Design funktioner som den "lange hood kort deck" og "koks flaske" styling blev anvendt i større revision af Gran Torinos, udført i 1972. De fleste Gran Torino model år blev udstyret med krom kanter, der omgiver forlygterne. Den forreste ende af Torino havde afbrændt fendere, og fendere på ryggen halvdel fejet op i retning af taget. Den bageste var udstyret med en fuld bredde kofanger, der indeholdt rektangulære lys ved enderne.
Gran Torino Models
Ford reducerede antallet af Torino modeller til ni i 1972 . Nogle af de populære modeller omfattede Torino Brougham, samt Torino GT, også kendt som Gran Torino Sport. Gran Torino Squire var en populær model, der tilhørte Fords Torino stationcar lineup. På de fleste modeller kan køberne vælge mellem en to-dørs hardtop eller en fire-dørs sedan Gran Torino. Gran Torino Sport kom også fås med en SportsRoof, Fords fastback model.
Engine
250 kubik tommer I-6 var en 4,1-liters motor , som var standard for de fleste Torino modeller. De eneste undtagelser var Gran Torino Sport og stationcar-modeller. Disse køretøjer blev udstyret med 302-2V small-block V8, og derved reducere kompressionsforhold af disse motorer til 8,5:1.
Major Changes
Den mest markante ændring, der blev set i opførelsen af Gran Torinos var brugen af "krop-on-frame" konstruktion (montering af en krop separat til en ramme) i stedet for "enhed" konstruktion, der blev brugt til at gøre 1968-1971 modeller. Den anden store ændring i Gran Torino design var separate akselafstande for både to-dørs og fire-dørs modeller.
Interior
1972 modellerne fik en indvendig makeover, samt. Instrumentpanelet blev stærkt forbedret, og alle versioner efter dette år havde instrumentpaneler lavet af ABS-plast. Standarden instrumentpanelet bestod af runde bælg af samme størrelse, der indeholdt gauges, såsom en speedometer, brændstofmåler, temperaturmåler og forskellige advarselslamper.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93037.html