Chevrolet introducerede Camaro i 1966 som en fire-sæders sportsvogn som reaktion på Ford Mustang. I 1968 Camaro havde fortjent sin plads blandt de muskel bil legender. Den '68 Camaro var ens på mange måder til '67 to-dørs coupe-model med et par forbedringer. Grill

FirstGenCamaro.com beskriver den nye grill sektionen af ​​1968 Camaro som "en satin-sølv vandrette bjælker gitter med 6 lodrette rumdelere, inset forlygter og parkeringslys."
KAYAK Astro Ventilation

Chevrolet elimineret aflastningsarealet vinduerne også kendt som vinduet vinger - de små trekantede vinduer ved siden af ​​rullen ned vinduet på døren. I stedet Chevy introducerede Astro Ventilation, en lille kugle-udseende enhed føjes til enderne af instrumentbrættet med ventilationsåbninger til at skabe gennemstrømning ventilation.
Engine Options

I 1968 blev Chevrolet motorer opkaldt efter størrelsen af ​​motoren målt i cubic inches, blev antallet af tændrør og hvordan propper anbragt på motoren.

Chevrolet gav forbrugerne en række motor optioner, også kaldet kraftværker på the1968 Camaro, herunder to størrelser en in-line seks (I6), hvor alle seks tændrør sidde ved siden af ​​hinanden i en lige linje på motoren. Disse var 230 I6 og 250 I6.

Større motorer var V8s, hvor stikkene er samlet i to afsnit på venstre og højre side (se på motoren, mens stående ved grill) på skrå til skabe toppen af ​​en "V" form. Hver størrelse motor også tilbudt 1-3 alternative versioner, der blev ændret til at have en større Break HK (hk) for at forøge effekten, da det er leveret til hjulene. Dette omfattede to versioner af 327 V8 med dit valg af 210bhp eller 275bhp. To versioner af 350 V8 med dit valg af 255bhp eller 275bhp. Tre versioner af 396 V8 med dit valg af 325bhp, 350bhp eller 375bhp.

Super Sport (SS) performance pakke option var tilgængelig på 396 V8 350bhp og Z-28 pakke på 396 V8 375bhp. Ydeevnepakkerne medtaget en række opgraderinger grupperet.
Transmissionsindstillinger

Automatisk eller manuel fire-trins gearkasser var til rådighed. Hurst pakker var til rådighed som en opgradering til manuel transmission eller indgår i motorens ydeevne pakker.
Ændringer Suspension

1967 model har nogle problemer med kendte affjedring som en wheelhop eller en aksel tramp, hvor bilen synes at have en lille hop eller hikke mens akslerne drejer. Akslen tramp blev korrigeret i 1968 Camaro ved at erstatte en enkelt fjeder-bladfjedre med fem-bladfjedre og vaklende placering af de bageste støddæmpere.
Sidemarkeringslys
< p> Som følge af nye statslige regler blev sidemarkeringslys tilføjet til 1968 Camaro. Små lys trimmes i krom, der har en reflekterende evne når lysene var slukket, blev placeret nær enderne 'forreste og bageste kofangere, som hver buede kanten af ​​kroppen. En orange lys foran og rødt lys bagpå tillod andre bilister til bedre at se profilen for den Camaro natten.
Interior Ændringer

1968 Camaro featured en ny midterkonsol, som føjes til den sportsvogn føler, selv for modeller med automatgear. Den '68 Camaro også fremhævede nye sædebetræk og den valgfri opgradering af et houndstooth sæde stof. De indvendige døre tog på en ny udseende med nye krom dørpaneler, og instrumentpanelet featured et nyt arrangement af målere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93029.html