Car entusiaster gennem 1960'erne og 70'erne, blev betaget af store, magtfulde amerikanske muskel biler. Men efter muskel bil dille, import biler, herunder flere sporty modeller, begyndte at dukke op på amerikanske veje i stort tal. Der er betydelige forskelle mellem muskel biler og deres import kolleger, trods at appellere til nogle af de samme købere. Definitioner

Import biler er relativt let at definere, men hvad der udgør en muskel bil er en genstand for megen debat. Import biler er køretøjer foretaget af en udenlandsk bilproducent udlandet og importeres til USA til salg. Udtrykket "import" omfatter køretøjer fremstillet eller samlet i USA på et internationalt mærke indenlandske fabrik.
P Der er flere karakteristika, der definerer de fleste, hvis ikke alle, muskel biler. De er generelt større end traditionelle sportsvogne, ofte er baseret på mid-size eller fuld størrelse modeller. De har også to døre, en V8 motor og bruge en baghjulstræk layout.
History

historie muskel biler strækker sig tilbage til de sene-1940'erne da amerikanske bilproducenter først anerkendt på markedet for performance-orienterede udgaver af eksisterende modeller. I 1949 Oldsmobile Rocket 88 er undertiden nævnt som den første muskel bil. Segmentet udvidet gennem 1960'erne og 70'erne, hovedsagelig på grund af Baby Boomer generation ind ungdomsårene og kørsel alder. Men energikrisen i 1970'erne gjorde muskel biler upraktisk for mange bilister og åbnet markedet for mindre og mere brændstoføkonomiske import, hovedsagelig fra Asien og Europa.
Models

Nogle modeller er typiske både muskel bil segment, og importen, der udfordrede dem. Plymouth Barracuda, Dodge Challenger, Pontiac GTO, Buick Gran Sport, AMC Javelin og Ford Gran Torino er blandt de mest kendte og eftertragtede klassiske muskel biler. Ford radikalt omdefineret muskel bil segment i 1964 med Mustang, som auto kritikere døbt en "pony bil." Chevrolet reagerede med Camaro.

Nogle væsentlige tidlige sporty import modeller omfatter Datsun Z-serien (lavet af japanske bilproducent Nissan) og Volkswagen Beetle. Mere moderne sporty import, der fortsat denne arv omfatter Mitsubishi Eclipse, Toyota Celica og Honda Prelude.
Forskelle

En af de vigtigste forskelle mellem muskel biler og importen er brændstoføkonomi. Muskel biler tendens til at har store V8-motorer, der producerede høje hestekræfter, men også ført til høje emissioner og brændstoføkonomi, der var ofte godt under 20 miles per gallon. Importen generelt forurener mindre og bruger mindre brændstof, hvilket gør dem billigere at drive og lettere kompatibel med stramme emissionsstandarder. Import biler er også mindre, og derfor lettere at håndtere og park.
Resultater

resultater kan kun sammenlignes på en bil-by-bil basis. Muskel biler var også tungt, trods højere output. Lettere import kunne have en sammenlignelig tophastighed og bedre acceleration, trods et mindre 4 - eller 6-cylindret motor. Importen også bidraget til at popularisere turboladere, der giver en mindre motor med ekstra kraft samtidig tilføjer minimal vægt eller ekstra brændstofforbrug.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93027.html