Chevy 327 motor først dukkede op i 1962 og fem år senere, det blev den 350 motor. De 327 og 350 er fra samme motorfamilie, hvilket betyder, at de fleste af deres dele er indbyrdes udskiftelige. Begge motorer har samme boring, men 350 er tilsat forskydning skyldes en længere vandring. Konvertering af en 350 til en 327 kræver erstatte 350 krumtapaksel med en 327 krumtapaksel. Men på grund af den kortere slaglængde 327, ville kompressionsforholdet ændres drastisk. Derfor skal både krumtapakslen og stemplerne ændres. Ting du har brug
Wrench
Harmonisk balancer aftrækker
låsering tænger
327 stempler
stempelringskompressor
Plejlstang lejer
Engine samling smøring
Krumtapleje
327 krumtapakslen
Timing kæde dækselpakning
Bundkarspakning
Vis Flere Instruktioner
1

fjerne olien panden og oliepumpen. Bundkar er fastgjort til bunden af ​​motoren med 18 bolte. Fjern skruerne med en skruenøgle og løft gryden væk fra motoren til at eksponere oliepumpen.
2

Fjern de to monteringsbolte og løfte pumpen ud af motoren. En metal stang, kaldet olie pumpens drivaksel, vil glide ud af pumpen som pumpen er fjernet. Træk akslen ud af motoren efter fjernelse af pumpen.
3

Fjern harmoniske balancer, efterfulgt af timing kædedækslet og timing kæden. Fjern enkelt bolt fra midten af ​​den harmoniske balancer med en skruenøgle, så vedhæfte en harmonisk balancer aftrækker til forsiden af ​​balancer og bruge aftrækker til at trække balancer ud af spidsen af ​​krumtapakslen.
4

Fjern de 10 bolte, der holder timing kædedækslet til forsiden af ​​motoren med en skruenøgle, og træk dækslet af motoren for at blotlægge timing kæden.
5.

Fjern boltene og trække større tandhjul ud af knast, hvilket vil få kæden til at gå løs. Træk lille tandhjul ud af spidsen af ​​krumtapakslen.
6

Afbryd de otte plejlstænger fra krumtapakslen med en skruenøgle. Hver plejlstang tillægger krumtapakslen med to bolte. Med boltene fjernes, kan hver plejlstang kasket løftes af krumtapakslen.
7

Tag fat i plejlstænger og bruge dem til at trække stemplerne ud af motorblokken.
8

Fjern de to bolte fra hver af de krumtapakslen fem hætter med en skruenøgle, og løft dækslerne off af krumtapakslen. Tag fat hver ende af krumtapakslen og løft den ud af motoren.
9

Afbryd stemplerne fra plejlstænger. På begge sider af hvert stempel er en låsering. Fjern begge låseringe med snap ring tænger, og skub derefter stemplet pin ud af spidsen af ​​plejlstang, hvilket vil afbryde stemplet fra plejlstangen.
10

Installér 327 stempler på tilslutning stænger og ind i motorblokken. Anbring hvert stempel på dens plejlstang, og skub stemplet pin gennem siden af ​​stemplet og ind i spidsen af ​​plejlstangen.
11

Installer snap ringe på hver side af stemplet med snap ring tænger til at fastgøre stemplet i plejlstangen. Tre ringe omgiver bunden af ​​hver stemplet. Disse ringe skal komprimeres til den side af stemplet med en ringkompressoren værktøj. Med de komprimerede ringe, skub forsigtigt stemplerne ind i motorblokken.
12

Træk de gamle plejlstang lejer off af plejlstænger, så liberalt frakke nye lejer med motor forsamlingsfriheden smøring. Fastgør den ene halvdel af det nye leje på bunden af ​​plejlstangen. Snap den anden halvdel i stangen kasket.
13

Træk de gamle krumtapaksellejer ud af motoren og ud af hver af krumtapakslen fem vigtigste caps. Påfør motor forsamlingsfriheden smøring til begge halvdele af nye krumtapaksellejer, og tryk derefter på den ene halvdel af hvert leje på motoren.
14

Tryk den resterende halvdel af hver krumtapakslen lejet på krumtapakslen s hætter. Sænk 327 krumtapakslen ind i motoren, og derefter strammes hver krumtapakslen cap bolt til 80 fod-pounds af drejningsmoment med en momentnøgle.
15

Tag fat i bunden af ​​hver plejlstang og trække den nederste mod krumtapakslen . Skub plejlstang kasket over de to nitter på bunden af ​​hver plejlstang, stram derefter hver plejlstang to møtrikker på plejlstangen cap til 35 fod-pund af drejningsmoment med en momentnøgle.
16

Installer timing kæden og timing chain dækning. Wrap timingen kæden omkring hver af kædens to tandhjul skub lille tandhjul på spidsen af ​​krumtapakslen og tryk større tandhjul mod knastakslen. Spænd hver den større kædehjul tre bolte med en skruenøgle. Installer taktkæden dækslet over timing kæde med en ny pakning, og derefter strammes hver af dækslets 10 bolte med en skruenøgle.
17

Install det harmoniske balancer, efterfulgt af oliepumpen og olien pan . Placer den harmoniske balancer på spidsen af ​​krumtapakslen stram derefter balancer er enkelt bolt til 60 fod-pounds af drejningsmoment med en momentnøgle. Sænk olie pumpens drivaksel i motoren, og sænk derefter oliepumpen på motoren. Spænd oliepumpe to bolte, og bolt olien panden til bunden af ​​motoren med en ny bundkar pakning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/93007.html