Stor forskydning, "big block" Chevrolet motorer har været i produktion siden midten af ​​1960'erne i både biler og lastbiler, der tilbydes af Chevrolet og GMC. Denne motor blev oprindeligt udviklet for konkurrencen på stock car racing og debuterede i 1963 på Daytona Speedway, indstilling hastighedsrekorder af 166 mph. Det var en utrolig kraftfuld motor. To år senere blev det udgivet i produktionen køretøjer, og er blevet tilbudt siden. Betydning

grund af sin magt, har populariteten af ​​denne motor voksede meget, og det er blevet udbudt i højtydende biler - nu er samlerobjekt og meget efterspurgt - og har også været en pålidelig arbejdshest i tunge lastbiler applikationer. Med hensyn til identifikation, ønsker opkøber markedet motorer, der enten originalen til en bestemt bil eller mindst er "rigtig," det er, de identifikationskoder matche og /eller er identiske med motoren, som oprindeligt blev installeret i en opkøber bil.
Eksterne funktioner

Bortset fra dens åbenlyse store dimensioner (i forhold til en "lille blok" Chevrolet motor), er der andre mærkbare stikord til at identificere motoren som en stor blok. Hvis motoren er i sin oprindelige tilstand i bil eller lastbil den blev installeret i på fabrikken, kan der være et klistermærke på køleren support eller på motorens luftfilter, der identificerer dens bevægelse. En anden oplagt identifikation af det er en stor blok ville være konfigurationen af ​​udstødningsportene -. Fire på hver side, jævnt fordelt

Casting Koder /tal
< p> Bortset fra en fysisk identifikation er en smule mere indsats, der kræves for at identificere, hvilke bestemt motor det er. Motorfabrikanter støbt og stemple numre flere steder på motorer til at repræsentere specifikke detaljer om motoren, såsom dens anvendelse, fordrivelse og model.
ID Beliggenhed
p Alle Chevy V8 motorer, uanset lille eller stor blok familie, har stemplet tal på blokken dækoverfladen umiddelbart foran i passagersiden topstykket. Dette nummer identificerer datoen for montering, forskydning /model motor, og som bilmodel det ville blive brugt i. Når det er installeret, vil den sidste del af køretøjets identifikationsnummer (VIN) også stemples på dette sted, hvilket gør motoren unikke . til at bilen
Støbenummer Steder

Disse numre er ikke stemplet, men snarere, de er en del af formen, som forsamlingen blev hældt i /cast i. Den første placering at kigge er på flangen på bagsiden af ​​motorblokken, hvor transmissionen er fastgjort. Dette 6 eller 7 cifre afslører model år og fordrivelse, samt ansøgningen, såsom lastbil, personbil eller Corvette, for eksempel. En dato kode findes også på transmission flange eller undertiden på siden af ​​blokken. Nogle id'er også kastet i fronten af ​​motoren bag timing dæksel (for eksempel "HI PER PASS" til højtydende personbil).
Andre steder
< p> Der vil være ID-casting numre på andre komponenter i motoren, både internt og eksternt. For eksempel vil topstykkerne har støbning tal under ventilen dækker identificere specifikke funktioner om hovedet og en dato for støbning. Det samme gælder for de indsugning og udstødning manifolds samt indvendige dele såsom krumtapaksler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/92991.html