Projekteringen af ​​Hemi forbrændingsmotor, gennem sin skålformet eller "halvkugleformede" forbrændingskammer, skaber en mere kraftfuld motor ved at give øget luftgennemstrømning for en bedre brændstof og luft blanding. Den Hemi ikke blevet almindelige i amerikanske biler, indtil det blev perfektioneret og markedsføres af Chrysler Corporation for sine efterkrigstidens modeller gennem 1971. Historie

Welch Motor Company i Chelsea, Michigan, producerede den første Hemi i 1904 med sine 20 hestekræfter, 2-cylindret motor. Men Welch blev solgt i 1910 til General Motors, som ophørte produktion. Chrysler begyndte at bruge Hemi-teknologi til flymotorer under Anden Verdenskrig, før du sætter motoren i sine biler i 1951.
Betydning

Hemi V-8 betragtes som den mest -teknologisk avancerede motor og anses standardudstyr i de fleste højtydende biler og dragsters.
Function

overlegne luftstrøm skyldes skålformede kamre, som giver brændstof og luft til at blande mere effektivt end den traditionelle motor.
Typer

Peugeot produceret sin egen version, der består af "ophobet tag" kamre, betragtes som en forbedring i forhold til halvkugleformede version der blev brugt i USA.
Funktioner

Hemi er en kompakt motor, der kan generere 250 hestekræfter i 331-kubik tommer version eller 425 heste i 426-modellen.
Identifikation

luksuriøse Chrysler 300 brev serie køretøjer 1955-1965 populariseret Hemi med Chrysler sene 1960'erne Dodge opladere og Plymouth Barracudas bliver Hemi ikoner.
Størrelse

Contemporary Hemis er 5,7 liter, og erstattet den Magnum 5,9 version og den 8-liters V-10, med 6,1-liters Hemi også tilgængelig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/muscle-cars/92955.html