Hvorfor er Centrifugal koblinger Brugt?
Drum typen centrifugal koblinger består af en rund stål bremsetromlen, to eller flere segmenterede bremsesko med et tykt lag af friktionsbremse materiale og en fjeder-drevet tilbagetrækning mekanisme til at holde skoene centreret og grupperet til navet, mens motoren går i tomgang.
Engagement
motorens hastighed og kraft øges, midterringen holder skoene spinder hurtigere og centrifugalkraft, der handler på skoene begynder at overvinde fjederkraften og trækker dem væk fra centrum hub og mod indersiden af tromlen. Som skoene indgreb tromlen, spinding friktion vender tromlen med skoene. Dette begynder at rotere resten af drivlinen, og tromlen gradvist er låst til koblingsnavet ved kombinationen af høj centrifugalkraft og friktion. Når gaspedalen slippes, motoren tomgang igen, og skoene trække, hvilket frigør tromlen at fortsætte med at vende med den drevne belastning.
Fordele
Relativt enkel og billig i byggeriet, centrifugal koblinger er robuste og pålidelige. Omhyggelig udvælgelse af fjedre til at matche motorens omdrejningstal egenskaber tillader en motor til at fungere i sit maksimale drejningsmoment vifte i det meste af belastningen acceleration processen. Centrifugal koblinger er også enkel og billig at gennemføre, da der ikke findes særskilte pedaler eller håndtag til at købe, integrere, eller justere. Når opererer på normale engageret RPM, centrifugal koblinger fungerer som én fast låst mekanisk komponent, uden akkumulerede lejeslitage under kørsel belastningen.
Ulemper
Siden centrifugal koblinger normalt engagere under fuld eller næsten fuld kraft, trommer og sko varmen hurtigt som kunne forårsage overophedning, når at stoppe og starte gentagne gange i en kort periode. Dette kan forårsage raslen, grabby indgreb hvis tromlen ikke kan bortlede varmen hurtigt nok. En overophedning kan også påvirke smøremidlet i midten indflydelse på hvor de tromme frihjul under tomgang.
Variationer
Centrifugalpumper koblinger kan også være en del af små konstant hastighed Remtransmissioner, der er populære på nogle go-karts og snescootere. Her, tre eller flere roterende engagement vægte faktisk øge diameteren af en drivende remskive mens dens tilsvarende drevne remskive reducerer sin egen delediameter. Dette system bruges også på scootere og knallerter. Det kan levere en vifte af drev nøgletal baseret på RPM på over tre til en, hvilket giver enten stærke accelererende kraft eller høj topfart, når nødvendigt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/kit-cars-replicas/92739.html