Den 3800-serien af ​​motorer ved General Motors er meget effektive, takket være trykladere bliver fabrikken bygget ind i dem. En kompressor er en luftpumpe drevet af krumtapakslen. Det tvinger luft ind i motoren, så motoren ikke behøver at øve en indsats for at indsugningsluften. Ved en kompressor indsats, er hestekræfter af en motor øges. General Motors har påberåbt sig Eaton at fremstille kompressorsæt, da Eaton er en højt respekteret producent af motor-produkter. Års Supercharger Brug

3800-serien af ​​motorer anvendt to forskellige typer af kompressorer, afhængig af mange års fremstilling. Fra 1992 til 1996 brugte 3800 Eaton M62 kompressoren. Fra slutningen af ​​1996 til 2003 brugte 3800 motorer Eaton M90 kompressoren, hvilket forbedrede hestekræfter smule.
M62 Enhed

M62 bevæger 62 kubikfod luft per minut per omdrejning, deraf navnet. Det er boltet direkte til toppen af ​​motoren, og feeds indsugningsmanifold fra bunden. Det har to indvendige luft rotorer eller vinger, og begge er epoxybelagt for holdbarhed. Det er aksel drevet forfra, og har en lille remskive, der tillader en drivrem at løbe fra krumtapakslen til kompressoren s akslen.
M90 Unit
< p> M90 er en opgraderet version af M62. Den bevæger 90 kubikfod luft per minut per akselomdrejning. Mange af de monteringskonfigurationer er den samme, som er metoden til at dreje det. M90 giver tilsvarende boost eller lufttryk, som M62. Den vigtigste forskel er, at boost udvikles på et lavere omdrejningsområde på motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92710.html