Baseret på E9 platform, BMW producerede 3.0CSL 1971-1975. Den CSL var magen til CS og CSI men det blev gjort lettere at race i den europæiske Touring Car Championship. Det vandt løbet, og det vandt igen hvert år fra 1975 til 1979. CSL modeller blev øgenavnet "Batmobiles" på grund af deres aerodynamiske bageste vinger. Motor

1971 3.0CSL har en 3,0-liters, inline seks-cylindret motor, der producerer 180 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 188 pund-fødder af drejningsmoment ved 3.700 rpm. Det har en boring og slaglængde af 3.51 og 3.15 inches, henholdsvis, og det har en 9:1-kompressionsforhold. Det bruger en 12-ventil enkelt overliggende knastaksel og en flydende kølesystem.
Dimensioner

1971 3.0CSL foranstaltninger 182,3 inches lang, 71,3 inches lang og 53,9 inches høj . Dens akselafstand er 103,3 inches, dens forreste spor er 58,1 inches, og dets bageste spor er 56,4 inches. Denne to-dørs coupe vejer 2,568 pounds og har en frihøjde på 5,5 inches.
Chassis

Med baghjulstræk og orm-og rullelejer styretøj, 1971 3.0CSL har en 34,5-fods drejning diameter. I både foran og bagpå, bruger det uafhængige spole-affjedring og 195/70VR14 dæk med ventilerede skivebremser. Det har en fire-trins manuel gearkasse.
Resultater

I 1971 kunne BMW 3.0CSL nå en maksimal hastighed på 133 miles i timen. Denne model kan accelerere fra 0 til 60 mph på 7,6 sekunder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92708.html