"Aksel ratio" er den fælles betegnelse for den reduktion i gear for de fleste implementeringer af mekaniske differentiale drivaksler i personbiler, lastbiler og traktorer. Disse drivaksel mekanismer modtager drivende moment fra en drivaksel eller transmission output, det ganges med akslen ratio, og sende den afsluttende drivkraft til drivakslerne, og dermed de trækkende hjul. Jo højere den numeriske forhold, jo højere output drejningsmoment, men den lavere hastighed, i en omvendt proportionalt. Hvis drejningsmoment doubler, vil hastigheden være halvdelen af ​​de drivaksel parametre. Ting du skal
Calculator
Vis Flere Instruktioner
Beregning af en Aksel Ratio for et Payloader Traktor
1 læssemaskiner kræver høj aksel drejningsmoment.

Definer traktorens aksel program: I dette tilfælde er en Payloader traktor brugt til at hoppe toget spor for at komme jernbanen fragt biler på plads til losning. Det er blevet fastslået, at denne motorvogn bevægelse er mest effektive og håndterbare på omkring 3 mph. Hvis traktoren har 6-meter høje dæk, en dieselmotor med et maksimalt 200 hestekræfter (hk) rating på 1800 RPM (omdrejninger pr minut), og en 12: 1 reduktion transmission, kan du beregne aksel ratio, der vil levere den mest magt til hjulene på det 3-mph driftshastighed.
2 læssemaskiner kræver tonsvis af drivkraft.

Beregn dieselmotorens drejningsmoment på sit 1800 RPM spidseffekt hastighed. Brug af motoren ligningen, Moment = hp X 5252/RPM = 200 hk X 5252/1800 RPM = 583,56 mund-pounds.
3

Beregn drivakslen hastighed (i RPM) er nødvendige for at opnå 3-mph. Hvis drivhjulet er 6-meter høj, så omkredsen = 6 fod X pi = 6 X 3.1416 = 18,85 fødder; 3 mph = 3 mph X 5280 feet/mile/60 min /time = 264 meter per minut, hvis hver tur af hjulet giver 18,85 meter bevægelse, så hjulet skal dreje 264 feet/min/18.85 feet /omdrejning = 14 RPM aksel hastighed at give 3-mph hastighed.
4

Beregn endelige aksel udvekslingsforhold nødvendig for at levere den 3-mph hastighed: Hvis motoren hastighed er 1800 RPM ved peak udgangseffekt, så transmissionen output er 1800 RPM/12, reduktion transmission ratio = 150 RPM drivaksel hastighed aksel ratio = 150 RPM driveshaft speed/14 RPM aksel (hjul) hastighed eller 10,714 1. Aksel moment vil være 583,56 x 12 x 10,714 = 75.027 mund-pounds og 75.027 foot-pounds/3-foot hjul radius = 25,009 pounds drev stak rådighed til at skubbe tunge godsvogne.
Beregning en aksel Ratio for et rallybil
5 rallybiler brug for maksimal effekt på alle tidspunkter.

Definer rallybil operationelle scenarie: En åben klasse rallybil har en 4-trins gearkasse med en endelig 1: 1 output ratio. Motoren når sin maksimale effekt i 5800 RPM og har en rød-linje af 6600 RPM. Hvis det statistisk er konstateret, at bilen tilbringer det meste af sin race tid centreret ved 89 mph i højeste gear, og dæk diameter er 23 inches, kan du beregne den optimale aksel forholdet til at holde bilspil ved maksimal effekt det meste af tiden.

6

Bestem akslen RPM på bilens 89 mph optimale rækkevidde med 23-tommer diameter dæk: Dæk omkreds = 23 X pi = 23 X 3,1416 = 72,26 inches/12 inches /fod = 6,021 meter; 89 mph X 5280/3600 sekunder /HR = 130,53 meter /sekund,. 130.53-feet/sec speed/6.021 fødder per omdrejning = 21,68 omdrejninger per sekund
7

Beregn aksel ratio, der gør det muligt for motoren til at fungere på sit højeste magt hastighed 5800 RPM ved 89 mph: 5800 RPM/60 sekunder /minut = 96.67 omdrejninger /sekund. Hvis motoren kræver 96.67 omdrejninger til at vende baghjulene 21,68 omdrejninger, så akslen ratio = 96.67/21.68 = 4,46:. 1

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92657.html