gøre biler gå hurtigere har været den mission mange entusiaster næsten lige så længe som bilen har eksisteret. Disse dage, at gøre en bil gå hurtigt i vid udstrækning indebærer at købe præfabrikerede dele, med den lokale bil shop installere dem. Det var ikke altid sådan, dog. Før masseproduktion af dele, havde hot rodders meget lidt til deres rådighed bortset fra deres opfindsomhed og vilje til at eksperimentere. Hvad de pillet i deres garager er siden blevet standard i hurtige biler. Hjælpe Engine Breathe

Hot rodders har længe forstået, at i sin mest basale form, en bilmotor er lidt mere end en kompliceret luftpumpe. Få mere luft ind og mere luft ud betyder, at det vil producere mere strøm. For at opnå dette, hot rodders ofte skære huller i bestanden luften bokse, der holdt luftfiltre erstattet filtrene med tynde, mesh stof eller gjorde væk med dem alle sammen. På udstødningen ende, ville de enten fjerne bestanden lydpotter eller skåret ud "dumper" i udstødningen, at de kunne dække med en klap til gadebrug. De mere kreative hot rodders endda bygget bypass udstødning rør til at gå rundt eller over toppen af ​​lyddæmperen, så de kunne bevare bestanden udseende, men stadig få maksimal effekt.
Mere og bedre Sparks

gnist, der detonerer luft brændstofblanding var let at pille med. En større gnist betød en hurtigere, mere jævn eksplosion og efterfølgende mere magt. Hot rodders ville bruge tændrør værktøjer til at udvide kløften på elektroden, hvilket giver større gnister. Samt, manuelt fremrykkende distributøren cap et par grader vil reelt fremme fortænding. Dette kunne muligvis føre til en smule mere magt, selvom fremme den for langt kan føre til nedsat ydelse eller, endnu værre, motorskader. Disse dage, er timing ændringer bedst at overlade til fagfolk med computere og diagnostisk udstyr.
Olie og alkohol Sprays

Mange gamle skole hot rods, såsom Flathead Fords blev bygget omkring blyholdig benzin. De, der gendanne disse gamle skole hot rods dag opleve, at de nyder godt af en olie sprøjte, der sidder på toppen af ​​motoren og sprayer ventilsæder med en let tåge af olie for at hjælpe dem med at køre med dagens moderne blyfri benzin. Samt, alkohol forstøvere var og stadig er ganske populære værktøjer til at sprøjte en tåge af alkohol til luftindtaget stream. Dette gjorde luft brændstofblandingen mere stabil og sænkede den samlede indtagelse temperatur. Disse kombinerede faktorer gjorde for en lidt hurtigere bil.
Old School Håndtering

Moonshiners, som var pionererne inden for NASCAR og nogle af de første mennesker til seriøst hot rod biler , vil ofte ændre bremsesystemer af deres biler ved at stramme forreste venstre bremsetromlen og løsne den ene på højre side af bilen. Dette ville give mulighed for lettere fishtailing og magt glider af bilen, når de står med politiet vejspærringer, eller blindgyder. Denne form for modifikation stadig eksisterer i dag, men i en anden form: i drivende kredsløb, der indeholder biler bygget omkring ideen om magten glide-og fishtailing omkring racerbaner. I dagens moderne gadebiler, dog vil denne form for modifikation være næsten umuligt, hvad med alle de sikkerheds trækkraft og betjeningsorgan indbygget i bilerne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92643.html