Knastakslen inde i en forbrændingsmotor styrer ventilen togets karakteristika. Ventilerne åbner og lukker, som tillader brændstof at komme ind og udstødning at forlade cylindrene. Ved at påvirke ventilernes åbne og lukke cyklus med høj ydeevne dele, Hot Rod og racing entusiaster kan ændre, hvordan mange hestekræfter deres motorer producerer. Hvad er en Magic Stick

Texas hastighed og ydeevne er en bilkomponenter firma, ingeniører og fremstiller højtydende opgraderinger til bil-væddeløb samfund. De markedsfører en racing knastaksel under varemærkebeskyttede navn "Magic Stick." The knastakslen styrer motorens ydeevne ved at regulere ventilen ydeevne. Placering af et højtydende cam akslen i en forbrændingsmotor producerer flere hestekræfter og dermed øger den øverste ende af et køretøjs hastighed.
Magic Stick # 3

Texas hastighed og ydeevne XS Series Knastaksel, kaldet Magic Stick version 3, var Texas Speed ​​premier LS1 knastaksel, indtil de udviklede MS V.4. Denne knastaksel åbner ventilerne hurtigere og bredere, forbedre den måde brændstoffet kommer ind i cylindrene. Det samme er tilfældet i de udstød ventiler. Dette resulterer i lavere modstand til stemplet rejse og større mængder af brændstof eksploderede i hvert stempel med hver cyklus. Denne knastaksel har hærdede metal Comp Cams XER lapper, som gør en stor hestekræfter og drejningsmoment forbedringer. Denne knastaksel typisk producerer omkring en yderligere 55 hestekræfter. Statistikken på denne knastaksel er 237/242 .603/.609 inches
Magic Stick # 4

Magic Stick 4 er en nydesignet knastaksel, og indeholder flere opgraderinger over Magic Stick 3.. Mere aggressiv profil på kammene skabe en større effekt slagtilfælde med endnu en større stigning i hestekræfter og drejningsmoment. Dog kan denne knastaksel være for aggressive for mindre motors.-Statistikken på denne knastaksel er 239/242 .649/.609 inches. Producenten anbefaler, at denne del anvendes i en motor med en manuel racing transmission, der har mindst en 3500 rpm stall converter, og motoren skal være custom-tuned for hvert køretøj og transmission.
Forskelle mellem modeller

Forskellen mellem de to dele er fundet i størrelse og form af de lapper, der styrer ventilen egenskaber. De større flige på MS V.4 åbne ventilerne hurtigere og bredere end MS V.3. Knastindstillingen i en højtydende motor er afgørende for motorens samlede præstation. En forbedret ventilkarakteristik er fordelagtig for racer. For meget "forbedring" resultater i en motor, der moser ned, og mister hestekræfter i den øverste ende, snarere end at vinde den. Af disse grunde bør mekanik tjekke med producenten - og med andre racere i deres område - at fastlægge, hvilke Magic Stick er bedst egnet til deres køretøj

. .from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92621.html