LT-1 motor er GM anden generation 350 lille blok. Det kom i en række køretøjer i midten af ​​1990'erne, fra Corvetter og Camaros til Buick Roadmasters og Chevy Caprices. Det giver de samme grundlæggende dimensioner som den første generation 350 men tilbyder effektivitetsforbedringer med omvendt flow køling og et tocifret kompressionsforhold. Eftermontering af en LT-1 med en karburator kræver mekanisk aptitude og et professionelt sæt værktøjer. Uanset om du ønsker at tilføje ydeevne til din klassiske muskel bil eller blot fjerne den forvirring af et on-board computer, er en god investering at tilføje en karburator til din LT-1. Ting du skal
Ratchet sæt
Slagskruenøgler
Momentnøgle
tænger
Gasket skraber
Shop klude
Solvent
Four-portet karburator
karburator indsugningsmanifold
Konventionel distributør
Komplet indtag pakning sæt
Antifreeze
Afdækningstape
Pen
Stor drænbakke
Fuel trykregulator
Vis Flere Instruktioner

1

helt ren motoren. Spray affedtningsmiddel i alle kroge og hjørner, slange det ud og lade den tørre grundigt.
2

Tøm motorens kølevæske ind i den store afløbet panden ved at åbne afløbet i bunden af ​​radiatoren. Hvis afløbet er blokeret, kan du afbryde den nederste kølerslange.
3

Fjern alle slanger og ledninger knyttet til indsugningsmanifold og gasspjæld organ. Label alting klart med malertape og en pen. Fjern tændrøret ledningerne fra distributøren.
4

Fjern alle indsugningsmanifold bolte. Opbevar dem i rækkefølge, så godt som du kan på en ren overflade. Løft indsugningsmanifolden slukke for motoren og sæt den til side.
5.

Rengør alle pakningsoverflader med pakningen skraber og solvens. Installer pakninger. Sænk forsigtigt den nye indsugningsmanifold på motoren. Forsigtigt tråde indtag bolte og drejningsmoment specifikation med momentnøgle.
6

Installer fire tønde karburator på toppen af ​​indsugningsmanifold og drejningsmoment ophængsboltene til specifikation. Tilslut alle gældende slanger og ledninger. Installer brændstof trykregulator og sikre alle brændstofslanger. Indstil brændselstrykket i overensstemmelse med karburatoren specifikationer. Kontroller gaskablet fungerer korrekt.
7

Bring nummer et cylinder til topstilling. Installer den konventionelle distributør gennem den bageste hul i indsugningsmanifold i stand til at affyre nummer et cylinder. Stram hold-down bolt, men lad det løs. Refill radiatoren med en 50/50 blanding af frostvæske og vand.
8.

Tilslut tændrørskablerne i den rigtige fyring orden. Sæt timing i overensstemmelse med fabrikantens anvisninger ved hjælp af timing lys. Nogle eksperimenter kan være nødvendig afhængigt oktan af brændstof, du bruger, og hvordan bilen vil blive drevet. Stram hold-down bolt.
9

Start motoren og kontroller for kølervæske og benzin utætheder. Re-moment indsugningsmanifold og karburatoren bolte efter kører motoren driftstemperatur og lade den helt cool.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92618.html