Sammenligninger af Mopar Big Block 400 og de 440
"R" i RB står for "rejst." Det betyder, at blokken er højere på stemplet dæk end en B motor. Dækket er toppen af blokken, hvor topstykkerne bolt på. Den højere dæk resulterer også i en bredere blok, der kræver et bredere indsugningsmanifold. 440 og 400 indsugningsmanifolder ikke er indbyrdes udskiftelige. Den eneste større motor komponenter, der er udskiftelige på disse motorer er topstykkerne.
Boring
440 har en boring på 4,32 inches versus 400 motorens 4.34 inches. Mens 400 har større boring, det har en mindre forskydning på grund af dens kortere slag. De 400 er i det væsentlige en boret-out 383 kubik-tommer B-motor. Den 383 har den samme slaglængde som 400, men en boring på 3,38 inches. Generelt hulstørrrelse tendens til at forholde sig til hestekræfter. For eksempel producerede højtydende 1972 440 motor med fire-tønde karburator 245 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet. Den højtydende fire-tønde 400 motor havde 255 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet.
Stroke
440 og alle RB motorer har en slaglængde på 3,75 inches i forhold til 400 s B motor slag 3.38 inches. Dette er, hvordan de 440, med et lidt mindre boring, har en større forskydning end 400. En længere slaglængde tendens til at producere peak magt, både hestekræfter og drejningsmoment, til en lavere rpm. Det samme 440 motor producerer 360 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 omdrejninger i minuttet, mens 400 gør 320 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm. De 400 gør mindre moment ved samme omdrejningstal.
Lad os løb
Brug af to højtydende motorer i denne artikel, de 440 skulle slå 400 i en kapløbet, fordi det gør mere drejningsmoment. Torque er hvad der gør bilen farten. Også, da motorerne begge gør maksimale drejningsmoment ved samme 3.200 rpm, er 440 gøre flere hestekræfter ved lavere omdrejninger. Denne beregning forudsætter multiplicere moment gange omdrejninger og dividere med 5.252. Ved 3.200 rpm de 440 lægger ud 219 hestekræfter til 400 s 195 hk.
P Der er et ordsprog, at "Der er ingen erstatning for kubik inches." Det er sandt her. Det understøttes også af et populært modifikation for 400 motor kaldes en "Stroker kit." Denne modifikation bruger en modificeret 440 krumtapaksel, hvilket øger slagtilfælde og dermed forskydning af 400-451 cubic inches.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92608.html