Den LS1 og LS3 er pushrod V-8 motorer produceret af General Motors. Den LS1 var den første motor af Generation III-familien og blev senere afløst af Generation IV familien, som omfattede LS3. Begge motorer er kompakte, store forskydning trykstang designs og velanset for ydeevne og holdbarhed. LS1

LS1, der blev indført i 1997, var den første af Generation III motorer, udfase Generation II LT1 motor i General Motors lineup. En all-aluminium blok blev LS1 først tilbudt i Corvette, men senere i Camaro og Firebird. Motoren forblev en performance produkt ikke tilbydes i nogen lastbiler eller sedans.
LS3

LS3 er en del af Generation IV-motorer og erstattede LS2 i Corvette for 2008-modellen år. Den LS3, mens baseret på Generation III familien, er en del af Generation IV familien, som inkorporerer forskydning on-demand og variabel timing. Den reviderede blok af de LS3 features større boring i forhold til LS1 s, som giver forskydning at stige 5,7-6,0 liter.

Ligheder i Design

Generation IV motorer er en evolution af Generation III motorer, og dermed deler mange design funktioner, herunder en seks-bolt hoved cap, fire-bolt pr topstykke bolt mønster og center main trykleje. Begge familier motoren også bruge distributør-mindre coil-on-plug tænding.
Forskelle i Design

De store forskelle mellem LS3 over LS1 omfatter stigningen i forskydning på grund af større lysning, stærkt forbedret motor hoved design, en revideret knastaksel, en revideret indsugningsmanifold og større indsprøjtningsdyser. De reviderede hoveder, som bruger rektangulære porte svarende til dem på LS7 hoveder, er de vigtigste forbedringer, som støtter ændringer støtter den øgede luftgennemstrømning. Det skal bemærkes, at disse hoveder er inkluderet på 6,2-liters L92 og er blevet frigivet af General Motors som særskilt købes opgradering dele.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/hot-rods/92604.html