Den første Indianapolis 500 løb blev afholdt i 1909. Fra 2010, har en Indy 500 løb opstod hvert år, ikke inklusive hiatuses i de to verdenskrige. Selvom enkelte teams levere deres egen racerbil chassis til open-hjulede Indy biler, er motorerne alle leveret af en producent til at forsikre hver bil får nøjagtig den samme motor og ingen urimelige fordele. Indy Racing League opstiller minimumskrav, Indy bilmotorer skal opfylde. Honda har været leverandør til alle Indy bilmotorer siden 2006. Indy Racing League Engine Krav

IRL kræver en normalt indsugning motor, hvilket betyder udgangseffekten ikke kan forbedres ved turboladere eller trykladere. Motoren kan ikke have mere end otte cylindre, der skal være i en V-konfiguration med fire cylindre på hver bank. Den samlede forskydning kan ikke være mere end 3.500 kubikcentimeter, eller 213,5 kubik tommer. Ventilen toget kan have dobbelt overliggende knastaksler og fire ventiler pr cylinder. Den mindste tørvægt af motoren uden udstødning overskrifter, kobling, motor management system fastgjort eller filtre ligger 280 pounds. Brug af en legering krumtapaksel med fem lejeoverfald og bearbejdes stål plejlstænger er tilladt. Maksimalt tilladt hestekræfter er 650 på 10.300 rpm. Den IRL leverer en rev-limiter til motorfabrikanten at sikre dette rpm ikke overskrides.
Honda Indy Motor Specifikationer

motorens faktiske Honda forsyninger til alle Indy 500 hold er en aluminiumslegering 90 graders V8. Brændstoffet levering er ved brændstofindsprøjtning, der udnytter en enkelt injektor per cylinder. Stemplerne smedet fra en aluminiumlegering, mens forbindelsesstængerne er smedet af legeret stål. Smøring er ved en tør sump, og køling af motoren opnås med en enkelt vandpumpe. Motoren management system er leveret af McLaren Electronics, mens tændingen er en induktion system. Den tørre vægt af denne motor på 275 pounds, 5 £ under IRL grænse.
Engine Rebuilding

IRL tillader en motor genopbygget efter hver 2000 km , cirka 1243 miles, eller omkring hver tredje race. Hondas Indy motorer har indvendige dele tolerancetærskler for plus eller minus 1 procent og har en 1400 miles brugbar liv mellem ombygninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/exotic-cars/92538.html