Formel 1 (F1) racerbiler er aerodynamisk designet open-hjul, single-sæde racerbiler med åbne cockpits. Deres specifikationer er reguleret af Federation Internationale de l'Automobile (FIA) og overholdes af racing teams i de forskellige medlemslande. Motor

For sæsonen 2010 har Formel 1-motorer blevet reduceret i størrelse fra 3 liters V-10'erne til en 2,4 liters V-8s med 32 ventiler. Disse motorer kan generere 800 hestekræfter ved 18.000 rpm. Motorerne skal være naturlig indsugning uden turbolader, kompressor eller en variabel indtagelse trompet. De skal også køre på kommercielt tilgængelige brændstof opbevares i en gummiblære tank. . Derudover er der kun aluminium og jern legering motordele tilladt
Gearsystem

Formel 1 biler kan ikke bruge fuldautomatiske gearkasser, kun halvautomatiske sekventielle gearkasser lavet af kulfiber eller titanium er tilladt. Derudover elektro-hydraulisk rat monteret padle skiftere og kobling håndtag er brugt, og mindre end 4-tommer diameter carbon kobling bruger en multi-plade design. Launch og trækkraft kontrolsystemer er ikke tilladt, og gearkassen kan ændres hver fire løb.
Krop

De forreste og bageste vinger af bilen skal fastgøres direkte på chassiset, ikke suspension. Disse aerodynamisk skulpturelle Aerofoils producerer ekstrem downforce til at holde bilen på vejen. Endelig næse skovle, sidepods, bargeboards og bageste diffuser skaber luft hvirvler til at reducere lufttrykket under bilen, hjælper det holde til jorden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/exotic-cars/92519.html