Fra 1971 til 1974 en sjælden mid-motor sportsvogn gjort sin vej til Amerika. Fremstillet af italienske selskab De Tomaso, blev Pantera indført det amerikanske marked i en fælles indsats med Ford. Efter kun fire år blev Pantera trukket fra det amerikanske marked, men De Tomaso fortsatte med at producere bilen i Italien indtil 1994. 1971 Pantera

1971 Pantera brugte en to-bolt-main Ford 351 Cleveland. Dette var en V-8 motor med en 10,7-1 kompressionsforhold. Motoren havde 310 hk ved 5400 rpm og 380 mund-pounds af drejningsmoment ved 3400 rpm.
1972 Pantera

1972 motoren ændret fra den to-bolt -main til en fire-bolt-main 351 Cleveland, og kompressionsforhold af motoren ændret til 8,6-1. En mere aggressiv cam blev sat i 1972 Pantera.
Pantera L

Pantera L blev foretaget begynder ved udgangen af ​​1972 til 1974. Det brugte samme 351 motor, men det havde en lavere kompressionsforhold på 8,0-1. For "L", de fire-bolt-hovedmotoren blev ændret tilbage til de to-bolt hoved
Andre Specs

1971 Pantera havde et 0. - til-60 tid på 5,5 sekunder og en tophastighed på 150 km /h. Tophastigheden steg i dette køretøj i 1972 til 160 mph. Basisprisen for dette køretøj var $ 9995, men i dag en i god stand kan hente mere end tre gange det. Pantera GTS kom ud i 1974, med samme motor og specs som Pantera L, men med forskellige badges og opgraderinger såsom mørkelægges krom og en Ferrero styring med Ghia emblem i midten.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/exotic-cars/92516.html