Corvette C6.R, som er officielt navngivet GT1 eller GT2 Corvette C6.R, er, som i 2010, Chevrolet nyeste race bil for GT1 og GT2 klassen i den amerikanske Le Mans Series . Det blev udgivet i 2005 for at erstatte C5.R i denne serie. I denne klasse af racing, er køretøjer baseret på den oprindelige produktion køretøj, i modsætning til andre racerbaner, der kun bruger kroppen af ​​en produktion køretøj. Hestekræfter

racerbiler, (hk) er en yderst attribut. GT1 C6.R, og dens 7,0-liters V-8 motor, producerer 590 hk ved 5.400 rpm. GT2 C6.R har en mindre motor, en 6,0-liters V-8, og det producerer 470 hk ved 4.800 rpm.
Torque

Torque er vride effekt, at motoren producerer. Dette påvirker direkte den indledende acceleration af køretøjet. Den GT1 C6.R Corvette producerer 640 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.600 rpm. GT2 version af C6.R producerer 535 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.500 rpm.
Udvendig

GT1 version af C6.R Corvette er 178.7-inches lang, 78,7-inches lang, og vejer 2,580 pounds. GT2 version er 176,2-inches lang, 78,6-inches lang og vejer 2,745 pounds. Begge biler har en 105,7-tommers akselafstand.
Motor Internals

GT1 C6.R har en boring (cylinder bredde) af 4,18 inches og et slagtilfælde (dvs. afstand stemplet kører inde i cylinderen) af 3,875 inches. GT2 C6.R har de samme 4,18-tommer boring med en slaglængde på 3.32 inches. Begge motorer har to ventiler pr cylinder og en overhead-ventil (OHV) konfiguration. De er begge forsynet brændstof via en sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning (SEFI).

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/exotic-cars/92506.html