Historien om Supercars
Supercars identificeres ved ekstreme priser, ekstrem styling og ekstrem hastighed. De er de definerende stykker af kunst automaking, der kombinerer design, håndtering og hastighed. De er på deres højdepunkt lige fra producenten, kræver ingen modifications.Most bilentusiaster identificerer de fleste med, hvordan en superbil gør dem føler -. Ligesom alt er muligt
1930'erne og 40'erne
1930'erne og 40'erne oplevede sportsvogne begyndt at dukke op på markedet, takket være den stigende popularitet af road racing. I 1930'erne blev Superleggera udviklet af Carrozzeria Touring i Milano, hvilket gør bilen frames fra letvægtsrør at mindske vægten og øge fleksibiliteten i racerbiler. Verdenskrig forårsagede bilfabrikanter til at bruge mindre metal i at skabe deres biler, også mindske bilens vægt. Dette gav ingeniører platformen nødvendig for at udvikle den første generation af superbiler. Populære racerbiler af tiden omfattede Alfa Romeo 8C 2900 med op til 2,9 liter 8-cylindret motor, Aston Martin Le Mans byder på en 1,5 liters fire-cylindret motor og Maserati V4, drevet af en 4000 cc, 16 - cylindret motor.
1950'erne
50'erne så flere integrerede fremskridt i automobilteknik, herunder Chryslers Hydraglide, den første servostyring enhed luftkølede bremser og automatiske gearkasser. 1955 Mercedes 300SL "Gull Wing" var den første brændstof-indsprøjtning road bil og i 1957 Chevrolet Corvette havde en 0-60 tid på under 6 sekunder. Aircraft påvirkninger let kunne indregnes i styling af biler fra denne æra.
Begyndelsen af 1960'erne
Berømte navne, såsom Aston Martin, Ferrari, Jaguar og Lamborghini alle tilbudt 150 mph plus biler i begyndelsen af 1960'erne, men i 1965 Ford GT blev født.
First Supercars
Anses af mange auto entusiaster som den første superbil, Ford GT40 var bygget til race i de 24 timers Le Mans, og ikke kun kørte, men også vundet 4 år i træk. For at imødekomme forordninger Ford bygget en række af vej retlige modeller, hvilket gør det til det første superbil til vejen. I 2002 debuterede Ford sin GT konceptbil, som gik ind i produktionen fra 2003 til 2006 at genoplive denne legend.Another tankegang hævder, at Lamborghini Miura var den første sande superbil. Bygget i 1966 med en mid-monteret motor var Miura ulig noget folk nogensinde havde set med sine prangende forskærme og fejende profil. Designet af den berømte auto design hus Bertone, har Miura lave næse og squat bagende blevet det klassiske superbil form, der stadig har indflydelse på auto designs i dag.
Andre bemærkelsesværdige Supercars
< p> Siden 1960'erne har mange superbiler kommet og gået, men mange har sat deres præg på superbil verden for deres gennembrud i teknik, styling og teknologi. Bemærkelsesværdige modeller har medtaget 1974 Porsche 911 Turbo, med sin bagmonteret, turboladet motor, der stadig findes i mange superbiler i dag. 1987 Ferrari F40, en af de mest ekstreme superbiler nogensinde er lavet, var den sidste bil bestilt af Enzo Ferrari selv, og har påberåbt sig sin aerodynamiske form i stedet for strøm til hastighed. Senest har vi set i 2005 Bugatti Veyron, den første serieproducerede bil i verden med mere end 1.000 bremse hestekræfter, og den nuværende benchmark for magten.
Konklusion
< p> Som teknologiske fremskridt og auto ingeniører skubbe grænserne for, hvad der menes at være muligt, vil disse forbløffende maskiner fortsætte med at udvikle sig, hvilket giver superbil elskere noget at holde grin på deres ansigter.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/exotic-cars/92444.html