Til auto organ entusiaster har urethanprimeren udviklet et ry for holdbarhed og kvalitet, da det fylder pænt og er ikke svært at sand. Selvom det er bedst at bruge en etch primer under det første lag urethanprimeren, det har den fordel en aktiveret harpiks kaldet termohærdende der giver pelsen en næsten plastisk finish, og det også hærder hurtigere end lak og andre primere. Leftover Ridser

Nogle gange, ridser fra grovere typer sandpapir - 80 og 36 grit - ophold i kroppen og endda synes gennem etch og urethanprimeren. Disse vil normalt tage form af lige linjer. Hvis disse viser, brug fine sandkorn - 180 eller 220 -. Sandpapir og fine polyester-spartelmasse til at blødgøre og udfylde de ridser
Circular eller kantede Ridser

Hvis malingen butikken var i en fart og ikke give meget flash off tid mellem lagene og ikke gør nok tilbage slibning før du tager urethanprimeren, kan du få ridser i forskellige kantede figurer eller endda cirkler. Nogle af disse figurer kan miste deres skinnende finish så godt. Tag 220 sandpapir og arbejde i det berørte område, før genanvende de etch og urethan primere.
Fremspringende kanter

Indimellem de "fjer kant" mellem malet og nøgne områder er ikke gradvis nok, og der er ikke nok primer på kanten nærmest malede del, kaldet "buste gennem" kant. Revner kan forekomme langs denne kant. Hvis det er tilfældet, sand med 180 eller 220 sandpapir og anvende mere primer, som går 6 inches forbi enden af ​​fjer kant for at sikre en mere glidende overgang.
Hvordan man undgår Andre Cracks

Ud over disse problemer, er den største årsag til revner i urethanprimeren er overdrevent tungt program. Vær særlig opmærksom på anvisningerne på dåse primer om tykkelsen af ​​hvert lag, og giver hvert lag tid nok til at blinke, før du tilføjer en anden frakke eller går videre til kroppen maling.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/92409.html