Tri-farve maling påføres på samme måde, at regelmæssig malingen påføres, bortset fra at den bruger en base lag maling med mellem en og tre lag af farvepigment mellem base coat og den klare topbelægning. En to-farvet flip opnås med en base coat kombineret med et enkelt lag af farvepigment. Tri-farve maling opnås ved hjælp af den samme base coat kombineret med to-farvepigment frakker. Ting du skal
Sæbe og vand
Clean klude
Gray automotive scuff pad
Voks og fedt remover
Paint si
Air kompressor med luft linjer
Sprøjtepistol renere

Vis Flere Instruktioner
1

Ren og prep at køretøjet skal males ved først at vaske det med sæbe og vand, og derefter tørre det med en ren klud. Efter bilen er ren, tørre overfladen med voks og fedt remover anvendes til en anden ren klud. Dette fjerner ekstra road-tjære og voks, der kan forurene malingen.
2

Scuff overfladen, der skal males med den grå bil slid pad. Fordi malingen ikke vil klæbe til blanke overflader, er det vigtigt at fjerne alle spor af glans fra malingen overflade. Hvis køretøjet allerede er malet en mørk farve, såsom sort eller mørk blå, kan du udelader at anvende base coat.
3

Mask off områder af køretøjet med malertape og papir, du ikke ønsker at anvende maling. Disse områder omfatter vinduer, hjul og dæk, motor og plast trim dele.
4

Fyld spray pistol malekop med base coat ved at placere sien over malekop åbning og hælde basismalingen i gennem mesh si. Installere låget af koppen, derefter indsætte luft-line montering i beslaget på bunden af ​​sprøjtepistolen. Sæt sprøjtepistolen s sprøjtemønster til sit bredeste indstilling, ved hjælp af knappen er placeret på den side af sprøjtepistolen. Dernæst indstille lufttrykket til pistolen til 20 pounds-per-square-inch, ved hjælp af knappen placeret i bunden af ​​pistolen. Sæt fluidstyreventil, placeret på toppen af ​​sprøjtepistolen til medium indstilling. Disse indstillinger bruges i hele maleprocessen.
5.

Påfør underlak til køretøjet, overlappende hvert gennemløb med sprøjtepistol med 1/2 af sprøjtemønsteret at sikre korrekt dækning og undgå linjer eller streger i base coat. Lad underlak til at krydse op til 10 minutter, før der første midt-coat.
6

Rens sprøjtepistolen grundigt med sprøjtepistol renere, derefter indlæse den første mid-coat ind i sprøjtepistolen kop, som du gjorde base coat. Påfør den første mid-coat på basen lag maling, og derefter lade det tack op til 10 minutter, før der den anden midt-frakke.
7

Rens sprøjtepistolen igen med renere , derefter indlæse sprøjtepistolen cup med den anden midt-frakke. Anvende denne mid-coat oven på det første mid-coat og derefter lade det tack op i 15 til 20 minutter, før der den klare top coat. Hvis du maler på en kølig dag, med temperaturen under 60 grader, så midten lag for at tack op i 30 minutter, før du anvender den klare top coat. På varme, lav luftfugtighed dage kan topcoat påføres inden for 10 minutter sprøjtning den anden midt-frakke.
8

Rengør sprøjtepistolen grundigt igen, og derefter udfylde malingen kop med den klare topbelægning, igen ved hjælp af en si for at forhindre snavs ind top coat. Spray klar top coat på køretøjet, der arbejder langsomt, men jævnt for at undgå kørsler eller tørre områder i klar top coat. Tillad klarlak til tack op i fem minutter mellem lagene, og anvende tre lag klar. Lad den klare at tørre natten over, før slibning af en polering af overfladen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/92303.html