B Series Torque Specs
B 16 motorer af det japanske hjemmemarked var tilgængelige i Integra, CRX og Civic mellem 1988 og 1990, og produceret så meget som £ 112-fødder moment ved 7.000 omdrejninger i minuttet. Andengenerations udgaver af denne motor er produceret mellem 1991 og 1998 producerede 116 £-fødder på 7.500 omdrejninger i minuttet. B 16 A3 Vtech motor er den mest magtfulde af denne serie, men producerer 118 £-fødder af drejningsmoment ved 7.500 omdrejninger i minuttet.
B 17A1 Motorer
B 17 motorer blev produceret mellem 1992 og 1993 for Acura Integra GSR. Disse motorer produceret £ 117-fødder af drejningsmoment ved 7.000 omdrejninger i minuttet.
B 18 JDM og eksport Engines
B 18 Honda motor var standardudstyr i mange Accord modeller i slutningen af 1980'erne, men B 18 motor fortsat at blive udnyttet i mange japanske hjemmemarked køretøjer, samt i køretøjer på vej til Europa. Initial strøm til B 18 motor var £ 128-fødder af drejningsmoment i en JDM Accord, med følgende generation, B 18 A1 anvendes i Acura Integra fra 1990 til 1993, tilbyder 130 £-fødder af drejningsmoment. B 18 C3 Vtech motor udstyret i Acura Integra Type R fra 1995 til 1998 features £ 177-fødder af drejningsmoment, og er den mest kraftfulde motor af serien.
B 20 Motorer
Salg
To typer af B 20 motorer blev bygget af Honda til brug mellem 1996 og 2000. Begge er ikke-Vtech motorer i Honda CR-V. B 20 B motor producerer 133 £-fødder af drejningsmoment ved 4.300 omdrejninger i minuttet, mens sidstnævnte version, B 20 Z, producerer 133 £-fødder af drejningsmoment ved 4.500 omdrejninger i minuttet. B 20 motor var den sidste B seriefremstillet motoren før motoren blev afbrudt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/92271.html