En del af den tredje generation Z-serien, og den første til at bære Nissan moniker (tidligere versioner var Datsun-badged) var 1984 300zx turbo edition et slankt, fuldt optioned to-dørs, baghjulstræk-drev sports coupe. Det var til rådighed med et udvalg af manuelle eller automatiske gearkasser. Den 300ZX blev drevet af en 3,0-liters V-6 motor, suppleret med en medium størrelse T3 turbo som genererede 200 hestekræfter, og 230 mund-pounds af drejningsmoment. Den Z31 motor featured en forholdsvis lav 7,8-til-1 kompressionsforhold, der tillod 300zx at køre mere boost sikkert, uden risiko for tidlig antændelse. Ting du skal
Manuel boost controller kit
Vis Flere Instruktioner
1

Slut den ene ende af boost controller til kompressorhuset outlet kilde. Brug den medfølgende silikone støvsugerslangen og zip-bånd til en sikker forbindelse.
2

Fastgør den anden ende af controlleren til 300zx s affald gate actuator indløb, igen ved hjælp af den medfølgende vakuumslange.

3

Fastgør controller (ved hjælp af zip-bånd) til radiatoren mount, væk fra varmen skjold, placeret over udstødningsmanifolden.
4

Drej justeringshjulet på controlleren for at reducere eller øge boost pounds per kvadrattomme eller psi, vil din turbo producere. Det løft controller begrænser luftstrømmen ind i affaldet gate, hvilket igen vil ændre boost niveauer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/92245.html