Måske verdens mest udbredte producent af turboladede køretøjer, automotive gigant Volkswagen er en enorm backer af teknologien, tilbyder det på alle deres mest populære modeller. VW tvungen induktion motorer er relativt små, producerer masser af kraft og er mere økonomisk at køre end deres større, normalt-indsugning modstykker. Uanset om du kører en turbo GTI, Golf, Jetta eller Passat, fabrikken kraftværk er konservativt indstillet og designet med en stor sikkerhedsmargin i tankerne. Et veludført turbo psi (pounds per square inch) stigning ved hjælp af en manuel boost controller opgradering kan indpasses i skjulte kapacitetspotentiale under motorhjelmen. Ting du skal
Manual Boost controller (MBC)
Vis Flere Instruktioner
1

Slut den ene ende af den manuelle kontrolenhed (der vil være to metal pigtråd ender på enhed vinkelret på hinanden med en justering knop enten på toppen eller i midten), til turbo outlet Kilden fandt på kompressoren side ved hjælp vakuumslange.
2

Fastgør den anden ende til wastegate aktuator (placeret på møllen afsnit).
3

Fastgør MBC i en let-tilgængelige område, f.eks radiator mount eller lavere inter-cooler rør til periodiske fremtidige justeringer.

4.

Drej regulatoren med uret for at øge turbo boost (mod uret vil falde boost) og test indstilling ved at opnå en aflæsning på boost gauge under en fuld gas acceleration løb.
5

Fin -tune controlleren ved yderligere at justere drejeknappen i den ønskede retning - baseret på psi aflæsninger opnået på måleren - for at opnå optimal boost niveau (typisk en 2-3 psi stigning på en bestand køretøj)

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/92161.html