Kort blok Motor komponenter
motorblok, også kaldet motorblokken, er den grundlæggende krop af motoren. Den indeholder typisk cylindre og krumtapaksel. Alle de andre dele af motoren tillægger det eller omkring det. Motorblokken overvejende hvad du køber, når du vælger en kort blok motor, da det giver dig en grundlæggende funktionel form til at føje til.
Krumtap
Krumtapakslen er en roterende aksel, som er den samme længde som motoren. Det er den del af motoren, der drejer og driver mange af de øvrige dele. Hvis bilens krumtapakslen er beskadiget, vil det ikke løbe, og du får brug for en ny motor.
Krumtapakslen er en af de vigtigste komponenter i en kort blok motor. Det skal være præcis samme længde som den motor eller det vil ikke fungere korrekt.
Stænger og Pistons
stænger og stempler bevæger sig op og ned i cylinderen. Når motoren er startet, de tvinger magten i genererede eksplosionen gennem motoren til at dreje krumtapakslen og give det magten.
Stænger og stempler er dimensioneret netop at passe cylindrene på motoren. Sommetider mennesker, der gør tung motor tilpasse vil fjerne disse fra en kort blok motor og installere eftermarkedet stænger og stempler designet til at modstå højere varme-og trykniveauer end dem, der kommer bestand i enhver motor.
Knastaksel
knastaksel drives af krumtapakslen, der opererer på nogenlunde den halve hastighed. Det beføjelser ventilerne. Når tandremmen eller kæde erfaringer problemer, vil din knastaksel ikke virker, fordi det er, hvad forbinder krumtapakslen og knastakslen.
Nogle kort blok motorer er beregnet til at have en overliggende knastaksler og omfatter ikke knastakslen . Kun kort blok motorer, som er beregnet til at have en intern knastaksel og timing vil indeholde dette element.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91943.html