De 1989 MR2 markerer den sidste model år for Toyotas mid-motor sportsvogn første generation. Med neutral håndtering, baghjulstræk og lette vægt, gør MR2 et godt udgangspunkt for opgraderinger. Bilens lager 115 hestekræfter efterlader entusiaster, der ønsker mere, men med lidt arbejde dine MR2 vil flyve sammen på ingen tid. Lær at udføre vedligeholdelse på din 1989 Toyota MR2 selv. Med en bil mere end 20 år, vil tingene uvægerligt gå galt. Betale en mekaniker til at udføre arbejde, du kunne have gjort dig selv bliver meget dyrt, meget hurtigt. Ting du skal
1989 Toyota MR2
1989 Toyota MR2 Officiel Toyota Shop Manual
bukke
Engine hejser
Vis Flere Instruktioner
1

Udfør grundlæggende vedligeholdelse på din bil før bekymre sig om eventuelle eftermarkedet opgraderinger. Sørg for at kontrollere timing, kontrollere for eventuelle vakuum lækager, test motor komprimering og kontrollere og udskifte tændrør og plug ledninger som nødvendigt. Lær at skylle og bløder bilens kølesystem, en anden proces for en mid-motor bil med en frontmonteret radiator. Officielle Toyota MR2 shop manualer er tilgængelige via Toyota-forhandlere direkte. Hvis nogle derfor din lokale forhandler vil ikke sælge dig en du kan købe det online på auktion. Studere manualen og få at vide din bil. Ved at gøre arbejdet selv, vil du ikke kun spare penge, men få den tilfredsstillelse at være direkte involveret i MR2 opgraderingsprocessen.
2

Ditch bestanden hjul til nogle letlegering. Kig efter noget 15 inches i diameter med en bredde på syv eller flere inches. Bolten mønster er 4-by-100, den samme som periode Honda biler. Der er enorme mængder af hjul valg på markedet i denne størrelse. De lysere hjul du har råd, jo bedre. Bestanden legeringer er temmelig tung, og reducere hjulvægt reducerer uaffjedrede masse, eller at der ikke er påvirket af bilens affjedring. Dette vil have en forbløffende positiv effekt på både acceleration og håndtering og er den mest effektive opgradering du kan gøre for din bil, ret off the bat. Hvis du er forelsket i bestanden MR2 hjul du kan springe dette skridt, men stadig sørge for at investere i gode dæk. Kig efter en "H" eller større hastighed rating, hvis du har planer om betydelig ændring til din 1989 bil.
3

Udfør bolt-on opgraderinger, eller dem forholdsvis let og omkostningseffektivt poster der ikke kræver alt for meget under-hood dissassembly. Et friere strømmende udstødning vil reducere modtryk til at hjælpe din motor trække vejret bedre. 2 1/2-inch rør er ideel for bestanden 4AGE motoren eller mild effekt builds. Noget tre inches eller større vil have en negativ effekt, hvis du ikke bruger også en meget tunet motor. Hvis du vil fremstille eller købe en kold luft indtag system, skal du være i stand til at omdirigere luften til et køligere del af motorrummet. Den kosmetiske side vent på din bils passagersiden er en ideel beliggenhed. Undgå en billig luftfilter udskiftning, der bare bolte på hvor bestanden luftfilter kasse plejede at være, da disse rent faktisk vil suge varmere luft end bestanden systemet på grund af deres nærhed til motoren.
4

Swap 1989 MR2-aktien Toyota 4A-GE-motor for en af ​​flere tilgængelige Toyota motorer, som kan monteres uden megen ændring til bilen. Der er flere valgmuligheder fra Toyota, der er bedre rustet til at håndtere den større grad af magt, du forsøger at skabe. En favorit swap kandidater er den 4A-GZE kompressor motor fra 1987-til-1989 MR2. Dette alternativ til at bygge på bestanden 4A-GE. Den 4A-GZE vil netto dig 145 hestekræfter lige ud af porten. Andre populære motor swap kandidater er den 20-ventil tredje generation 4A-GE enhed løftet fra senere Toyota Corolla-modeller og 3S-GTE turboladet fire-cylindret fra MR2 anden generation.
5

turbocharge din motor, hvis du har gået med bestanden motor eller 20-ventilede 4A-GE, eller op det løft, hvis du har omlagt til en 3S-GTE. Dette vil kræve nogle ændringer af motoren tårnene, men er en omkostningseffektiv måde at tilføje magt, hvis du har lidt flere penge at bruge. Den MR2 motor-aktien motorblok kan rumme en hel del af boost, selvom ændringer i hovedet vil være nødvendig. Du kan ringe op den anden generation MR2 s 3S-GTE motor for større boost uden for meget besvær. Husk, at hvis du får hinsides din knowhow som en gør-det-selv mekaniker, tingene begynder at blive dyrt omkring dette punkt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91931.html