En af de gode ting ved stock car racing er nogen med et par finansielle ressourcer og vilje til at opbygge en bil kan komme ind på den sag. Selv bare at gå fra garagen til Daytona er urealistisk, lokale små racer giver nogen mulighed for at se, hvordan hans bil stakke op til konkurrencen. Når man bygger en bestand bil, tre kriterier er vigtigst: sikkerhed, ydeevne og håndtering. Førerens sikkerhed er altid altafgørende, når dreje en adstadig sedan i en brølende racing maskine. Sikkerhed

Forinden noget arbejde på en bil for at gøre det til en bestand racer, gennemgå alle de sikkerhedskrav til specifikke kredsløb, hvor bilen vil køre. Alle racerbaner, vil dog kræve, at bilen har en rulle bar og side-effekt modstand. Dette holder føreren sikker, når bilen ruller over på taget, eller når smadret fra siden af ​​en anden bil. Fjern alle udnævnelser og bagsædet fra det indre, og selvfølgelig, alt glas fjerne, herunder forruden. Udskift bestanden forruden med en godkendt plastik sikkerhed skjold. Installer styrtbøjlen (en enkelt omvendt "U" stål bar) direkte bag førerens position. Styrtbøjlen er svejset direkte ind i bilens ramme. Fjern indvendig dør dækker og alle de mekaniske komponenter til vinduer. Svejs ind dørene reguleringen side-effekt forstærkende materiale. Også fjerne alt fra bilens interiør ikke nødvendigt for føreren at betjene bilen. Hver fjernet bit sparer vægt, og det er mindre motoren skal bære rundt på banen.
Resultater

virkelige sjove at bygge en stock car bliver under kølerhjelmen og under bilen til "oksekød op" motor og affjedring. Igen, men henvises til reglerne i sporet, hvor bilen vil køre. Tilføjelse af en lattergas boost kan lyde sjovt, men sandsynligvis forbudt på enhver oval racerbane. Tricket er at øge hestekræfter så meget som muligt, mens du opholder sig inde reglerne. Alt som tilføjede hestekræfter, dog kan bare rippe en bestand suspension og transmission. Fortsæt opgraderinger gennem bilen fra stemplerne hele vejen til bremserne. Husk: al den hastighed tænkelige er værdiløs, hvis bilen ikke vil blive på sporet eller ikke kan bremse hurtigt nok til at undgå trafik eller til at komme ind og ud af svingene
Håndtering

vigtigste del af håndtering af enhver bil og især en racerbil er dækkene. Lær, hvad dæk er optimale for hvilke betingelser. Nogle stock car spor er snavs, andre banede. Ovaler betyde forskellige specifikationer end road kurser. Stivere, chok og fjedre bør alle blive opgraderet til håndteres den øgede stress, fart og hurtig drejning bringer til bilens chassis. En vellykket stock car fusionerer hastighed og håndtering for at producere en bil, gør det gennem kurset for så mange omgange som nødvendigt forud for konkurrencen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91797.html