Der er mange funktioner på en bil, der kan overvåges af motorens gauge panel. Olietryk, brændstof niveau, og endda afgiftssystemet er repræsenteret på instrumentbrættet i de fleste biler. Ville det ikke være rart, hvis der var en gauge specielt designet til at udføre motordiagnostik? Forestil dig at være i stand til at se på dit dashboard og identificere sådanne motorproblemer som en tilstoppet udsugning eller endda en blæst toppakning. Det er problemer, som de fleste bilejere er tvunget til at have diagnosticeret af en professionel mekaniker. Men der er et overtryk, der vil hjælpe dig med at identificere disse problemer: en vakuummeter. Ting du skal
Vakuummåler
Vis Flere Instruktioner
1

Park køretøjet på en flad hård overflade. Placer køretøjet i "parkere" eller "neutral", hvis det er en gearstang. Aktiver parkeringsbremsen og åbn motorhjelmen.
2

Find en vakuumslange i motorrummet. Dette skal være en simpel manifold kilde og ikke en porteret manifold kilde. I de fleste tilfælde vil dette være en direkte manifold kilde. Bemærk, at i EFI (elektronisk brændstofindsprøjtning) udstyrede køretøjer er dette bedst ved tee i kilden linje fra varmeapparatet system.
3

Sæt måleren i slangen. Hjælp af T-fitting fra vakuummeter kit, indsætte T i vakuum linje ved at trække linjen fra sin brystvorte på manifolden og placere den på en brystvorte af T. Place de andre T brystvorten ind i vakuum havn, hvor du har fjernet linjen. Den sidste sut af T er forbundet med slangen, der fører til måleren.
4

Start motoren. Med motoren i gang, overvåge vakuummeter gøre notater på nålen adfærd. Sammenlign denne adfærd til diagrammet, der ledsager måleren. Måleren vil identificere problemer såsom tilstoppede udstødning, slidte ventiler og vejledninger, utætte mangfoldigheder og fattige hoved pakninger. Selv dårlig timing eller forkert brændstofblanding kan detekteres med en vakuummåler.
5.

Foretag de nødvendige reparationer. Ret de fundne problemer, og kør motoren igen for at se måleren. Når alt er godt, frakoble vakuummeter geninstallere bilens vakuumslange i manifolden brystvorte og tætte hætte.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91745.html