Sænkning på nogen måde er primært betragtes som en øvelse i æstetik, men tankegangen er at sætte vognen foran hesten. Sænkning kom på mode for sine ydelsesmæssige fordele og blev anerkendt for sit udseende værdi bagefter. Sænkning en pickup

Pickup trucks af natur har højere jorden frirum end biler, hvilket betyder, at sænke fordele udstillet af en bil vil være eksponentielt større, når anvendt på en lastbil.

Center of Gravity

Sænkning et køretøjs chassis flytter sit tyngdepunkt tættere på jorden. Dette kan betale udbytte i reduceret krop roll /dykke, hvilket betyder bedre håndtering og bremsning.
Frontareal

større et objekt er, jo mere luft det skal presse ud af den måde at flytte. Flytning af en Chevy S-10, Ford Ranger eller andre truck tættere på jorden vil drastisk reducere sin luftmodstand for bedre brændstoføkonomi, tophastighed og high-speed acceleration.
High-Speed ​​Stabilitet

Airflow forbigår nogensinde tomme af et køretøj, herunder komponenten-laden undervogn. Reduktion luftstrømmen under en lastbil ved at sænke betyder mindre højtryks-oprustning (elevator) ved høj hastighed, og større stabilitet over 50 mph.
Ingress /Egress

selvom det kan synes for oplagt at nævne, at mange af de "vertikalt udfordret" har problemer med ind eller ud endda en bestand højde lastbil med nogen nåde. Sænkning kan spare dig eller din betydelige andre en pinlig glide op på gas pumpe.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91725.html