Single fase maling og totrins maling er de to primære måder biler er malet. Dual stage lakeringer blev populær i 1980'erne, mens ettrins lakeringer har været brugt i årevis for klassiske biler. Single Stage

En enkelt scene maling job påføres i én etape med alle de nødvendige kemikalier i malingen. Malingen er derefter poleret ud. Dette er, hvordan bilerne blev malet før fremkomsten af ​​klare frakker i 1980'erne. Mange klassiske biler har denne type maling, og er ofte malet på denne måde at opnå den korrekte look.
Fordele

Ettrins maleri er en enklere proces, end totrins og derfor koster mindre. Det er også hurtigere til at gælde.

Ulemper

Ettrins lakeringer ikke holder op samt dual etape i direkte sollys, og er bedre egnet til viser biler, der er garaged. De er også normalt ikke så skinnende og reflekterende som en totrins paint job.
Two Stage

totrins maling job bruger en base coat (over en primer) for farven, som derefter dækkes med en klar lak. Når base coat er skudt, det er fladt og bliver skinnende, når klarlak påføres.
Fordele

totrins lakeringer er meget holdbare og hårdt og stå op bedre end en enkelt etape til elementerne. De kan vare længere, før de skal genfremstille i nogle tilfælde.
Ulemper

To trins lakeringer er dyrere end ettrins lakeringer. Over tid, hvis ikke ordentligt passet kan klarlak knække. To trins lakeringer ser måske ikke korrekt på en veteranbil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91723.html