Maleri en bil med den konventionelle metode til at bruge en sprøjtekabine, en kompressor og autolakering er helt sikkert den mest effektive og konventionelle metode, men der er andre måder. Du kan også male en bil i hånden. Langt en af ​​de billigste, men effektive metoder er rullen maling job, hvor malingen er simpelthen rullet på. Med nok knofedt, kan du få fremragende resultater. Ting du skal
Rust-Oleum Protective Emalje (afhænger af størrelsen af ​​bil)
mineralsk terpentin
Bondo
Spot kit
high-density skum ruller og rulle håndtag
80 - , 120 -, 180 - og 220-grus sandpapir (til karrosseri)
220 -, 400 -, 600 -, 800 -, 1000 -, 1500 og 2000-sandpapir korn
Afdækningstape
Fnugfri klude
Vis Flere Instruktioner
1

vaske bilen grundigt. Undersøg kroppen arbejde for små buler og ridser. Hvis der er nogen større behov karrosseri, har en professionel butik gøre arbejdet, hvis du ikke har den know-how
2

Sand ned buler og dings små nok til at blive fastgjort med Bondo med 120. - sandpapir. Bland Bondo og anvende den. Når den er tørret, slibes ned selv med nærliggende områder med korn 80, 120-grus og derefter 220-sandpapir.
3

Tape off trim og eventuelle områder, som du gør ikke ønsker at blive malet. Det gode ved valsen maling job er, at du ikke behøver at anvende store områder af papir, da der ikke er nogen sprøjtestøv. Bare anvende 1 eller 2 inches rundt i kanten af ​​noget, du er maskering off.
4

Sand alle de karrosseridele med 220 sandpapir korn. Sand i samme retning.
5.

Tør karrosseridele ud med mineralsk terpentin. Når du bevæger dig fra panel til panel med maling, tørre panelerne en gang mere med mineralsk terpentin til at sikre en stærk maling vedhæftning.
6

Fortynd Rust-Oleum 50/50 med mineralsk terpentin. Hæld maling og mineralsk terpentin i en blanding spand og rør godt. Hæld lidt maling i malingen bakken.
7

Dyp high-density skum rulle i malingen. Du skal bruge high-density skum ruller.
8

Rul malingen på bilens paneler, rullende et panel ad gangen. Udjævne eventuelle kørsler med valsen, som de vises. Når du har rullet et lag af maling, lad malingen tørre i mindst otte timer.
9

Sand malingen med 220-grus og derefter 400-grus sandpapir. Du vil blive slibning væk appelsinskal, som er den tekstureret finish efterladt af malingen. Rengør panelerne med mineralsk terpentin mellem hvert lag maling.
10

Roll på endnu et lag af maling, et panel ad gangen. Lad malingen tørre i mindst otte timer, og gentag slibning og maleprocessen. Gentag rullende proces, indtil du har anvendt mindst seks eller syv lag maling. Otte eller ni lag virkelig vil sikre tilstrækkelig dækning for den mængde maling, der vil blive slibes væk under slibeprocessen
11

Når det sidste lag er blevet anvendt, sand med 400-grit, 600. - grus, 800-grus, 1.000-grus og endelig 1.500 grus eller endda 2000 sandpapir. Malingen vil nu have en meget kedelig udseende, men fortvivl ikke.
12

polske malingen med en high-speed orbital polermaskine med at gnide forbindelse eller maskine glasur, som findes på Bilreservedelsforretninger eller maling levering butikker.
13

Polér maling med en høj kvalitet hvirvel fjerne polish. Ved nu malingen bør kigge temmelig godt.
14

Lad malingen kur for en uge og derefter polere det med en høj kvalitet voks og high-speed buffer. Saml alle trim, der blev fjernet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91718.html