Mens male en bil med den konventionelle metode til at bruge en sprøjtepistol og et sprøjtekabinefiltre resulterer i en fantastisk maling job, er det også dyrt, tidskrævende og tager betydelig dygtighed og erfaring til få gode resultater. Rustoleum gør en meget holdbar spraymaling der kommer i en dåse, og som kan sprøjtes på en bil til en anstændig finish. Hvis du tager din tid og er meget metodisk, kan du få gode resultater for en brøkdel af prisen for en professionel maling job. Ting du har brug
Afdækningstape
Mineral spiritus
Rustoleum spray primer
Rustoleum spraymaling
220-grus til 1400 sandpapir korn
High-speed buffer
polerpasta Salg Machine glasur eller polermiddel
Wax
Vis Flere Instruktioner
1

fjerne så meget af bilens eksteriør trim som muligt. Dette vil resultere i mindre taping off og bedre overordnede udseende for den færdige maling job. Fjern genstande som kofangere, grill og forlygter.
2

Undersøg kroppen nøje for dings og buler. Næsten alle brugte bil kommer til at have et par dings, uanset hvor straight kroppen er. Brug en hvid blyant eller noget lignende og cirkel alle de dings og buler.
3

For større buler, bruge en hånd dolly til at arbejde metallet bagfra for at genskabe formen af ​​metallet . Hvis der er alvorlig brug for karrosseri, kan du ønsker at have en professionel butik ordne det før maling, da karosseri kræver specialværktøj og viden.
4

Brug en guide frakke og en slibeklods at finde lav og høj pletter i karrosseriet. Sprøjt et tyndt lag primer og derefter sand med en slibeblok, som vil vise mangler i metallet. Fyld små buler med Bondo, slibning Bondo når det er tørret med 220-grus og derefter 400 sandpapir korn.
5.

Fyld eventuelle mindre pinholes eller dings med spot kit, slibning med 220-grus og derefter 400 sandpapir korn.
6

Brug malertape og avis, tape off vinduer og eventuelle trim, der ikke er blevet fjernet, og at du ikke ønsker at blive malet.
7

Rengør hele bilen meget godt med mineralsk terpentin. Dette er et meget vigtigt skridt, og det er nødvendigt at fjerne eventuelle overskydende olie fra overfladen af ​​bilen før maling begynder.
8

Påfør en let aftørring af primer til bilen, der arbejder på et panel på en tid. Lad primeren tørre og derefter sprøjte på tre eller fire lag Rustoleum primer. Spray og tilbage i glat bevægelser seks til ti inches fra overfladen og ikke anvende maling så stærkt, at det kører eller afskalninger. At få den rigtige dækning vil tage nogle eksperimentere. Wet-sand primeren med 220-grus og derefter 400-grus sandpapir mellem lagene.
9

Spray på en lys afstøvning af farven pels. Lad det tørre og derefter anvende 3-4 frakker. Rustoleum tager langt længere tid at tørre mellem frakker end standard spray kan male, normalt mindst et par timer til natten over. Wet-sand hver frakke med 220-grus og derefter 400 sandpapir korn
10

Når det sidste lag er tørt, vådt sand den endelige maling med 600-grus, 800-grus, 1200. - grus og endelig 1400 sandpapir. Hvad du slibe væk er den appelsinskal, som er tekstureret finish af uslebet maling. Jo mindre appelsinskal, jo bedre.
11

Lad malingen tørre natten over, derefter polere det ved hjælp af en high-speed buffer og polerpasta.
12

Skift puden på buffer og derefter bruge en maskine glasur af polermiddel på hele overfladen af ​​køretøjet. Prøv ikke at buff skarpe kanter for hårdt med buffer, da det vil fjerne malingen. Fokuser i stedet på de flade områder af kroppen.
13

Giv malingen en uge eller så at hærde fuldstændigt, og derefter voks det med en høj kvalitet finish voks, ved hjælp af high-speed buffer.
14

Saml alle trim, der blev fjernet. For en endnu bedre udseende, male eventuelle trim dele, der er falmede, før de sættes tilbage på bilen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91707.html