I en verden af ​​sænkede lastbiler, der er lav, og så er der virkelig lav. Først, de ændre suspensionen til at sidde rammen på jorden. Derefter kan de ændre kroppen at indstille kroppen ned over rammen og på jorden. Men de virkelig hardcore, drop kroppen forbi rammen, og afbrød rockere, som fastlægger døren på jorden. Men at gøre dette er ikke en nem proces, og det tager nogle færdigheder til at gøre det rigtigt. Ting du skal
Målebånd
Permanent markør
afdækningstape
Sikkerhedsbriller
Høreværn
Bajonetsav
metalblade
MIG svejser
Svejsehjelm Salg Svejsehandsker
20 fødder 3-tommer bred, .250 mur fladt stål
Vinkelsliber med slibeskiver og 80 korn, flap hjul
Vis Flere Instruktioner
1

Mål fra bunden af ​​rammen til rocker ved hjælp af målebånd. Scribe en linje på tværs af rocker på ydersiden af ​​kabinettet, der sætter rocker niveau med rammen. Dette er din cut linje, så scribe det hele vejen rundt lastbilen ved hjælp af permanent markør.
2

Mask området lige over den permanente markør tråd med malertape. Det vil være lettere at se, når du holder bajonetsav, og give dig en god rettesnor for, hvor at skære.
3

Sat på høreværn og øjenbeskyttelse.

4

Indsæt klinge ind i bajonetsav og klippe langs den markerede linie. Start fra bagsiden af ​​førerhuset og arbejde videre, holder bajonetsav på så stram en vinkel til kroppen som du kan. Hvis saven er i en 90 graders vinkel til førerhuset, det er ikke korrekt. Ved at holde saven på en stram vinkel til førerhuset, skal du sikre dig, at de afskårne vil være så lige som muligt.
5.

måle længden af ​​førerhuset ved hjælp af målebånd og skære en del af den 3-tommer fladstål til at matche det ved hjælp af de bajonetsav. Dette vil være din nye rocker panel, og vil sidde 1/4-inch lavere end rammen.
6

Sæt klappen disk i kværnen og rent ud al malingen omkring en tomme op fra snittet. Gør dette til at få en god svejsning på stål. Gør det på indersiden af ​​førerhuset så godt, fordi du vil være svejsning begge sider.
7

Svejs stålet til førerhuset ved svejsning i korte, med perler ikke længere end 1/4 tommer ad gangen, ved hjælp af MIG Welde, svejsning hjelm og handsker. Dette sikrer, at du ikke warp metalplader ved at få det for varmt. Flyt rundt ofte, aldrig svejsning inden en fod på en anden svejsningen, indtil den er afkølet. Gentag denne proces, indtil alle svejsninger er tilsluttet, på undersiden af ​​førerhuset og udenfor.
8

Grind ned svejsninger ved hjælp af vinkelsliber med slibeskive, derefter gå videre til klappen hjul til mere præcis slibning. Rockerne er nu blevet fjernet, og nye installeret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91703.html