Hestekræfter og drejningsmoment er målinger af arbejde og effekt og er en afgørende, når der beskriver udførelsen af ​​enhver motor eller motor. For at holde disse målinger konsekvent fra applikation til applikation af et dynamometer (ofte omtalt som en "Dyno") test. Dynamometre er værktøjer til målegreb og magt i alt fra biler og lastbiler til plæneklippere og generatorer. Historie

de Prony Brake er den tidligste form af dynamometer og blev opfundet af Gaspard de Prony i 1828. I løbet af de næste 90 år, ville andre former for Dyno overfladen, herunder en i 1838, der var i form af en jernbane bil og målte trækkraft af lokomotiver (denne enhed blev opfundet af Faderen af ​​Computer, Charles Babbage). De dynamometre bruges i dag ligner det der skabes i 1931 af Martin og Anthony Winther, dette ville blive kaldt hvirvelstrøm dynamometer
Function

Den grundlæggende funktion af et dynamometer. test er at måle mængden af ​​hestekræfter og drejningsmoment en motor eller motor producerer. Med fremkomsten af ​​den moderne computer blev Dyno tests lettere at betjene og produceret mere præcise resultater. En Dyno parret med en computer, vil vise magt ratings af en given maskine som en graf (vist på billedet).
Typer

Dyno test bruges til forskellige anvendelser, er den mest almindelige bil test. Bilproducenterne vil måle effektiviteten af ​​en bil eller lastbil for at markedsføre sin magt. Sports bilentusiaster vil ændre deres køretøjer med eftermarkedet dele for at opnå højere udgangseffekt, derefter køre Dyno tests for at evaluere deres modifikationer. Dynos kan også bruges til at teste magt motorcykler og terrængående køretøjer
Overvejelser

Dyno test kan køres i et par forskellige måder:. Chassis eller motor Dyno. Når kører et chassis Dyno test, er det køretøj, der skal prøves kørt op Dyno platform, der simulerer modstand ved brug af automatiserede hjul. For en motor Dyno test, er den motor, der skal prøves monteret Dyno enheden. Disse forskellige metoder producerer forskellige målinger: bremse hestekræfter /moment (fra et chassis Dyno) og svinghjul hestekræfter /torqe (fra en motor Dyno). Power er ofte tabt gennem drevet toget af et køretøj, så bremsen målingen vil typisk være mindre end svinghjulet målingen.
Fordele

Ved hjælp af en Dyno at teste Effekten af ​​en maskine kan være meget værdifuldt, når tuning motor eller motor ydeevne og kan også bidrage til at nå så tæt på 100% brændstof og strømeffektivitet som muligt. For nogle er Dyno resultater ikke mere end håneretten til deres bil og lastbil kreationer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/customized-cars/91655.html