Hjemmelavet Tre Wheel Car
Denne to-sædet lille bil tager fordel af et lavt tyngdepunkt for at tilføje stabilitet til den grundlæggende trehjulede design. Den trehjulet bil anvender også en enkelt pumpe-to motor hydrostatisk drevet af en bagmonteret 6 1/2 hestekræfter fire-takts benzinmotor. Den kan nemt klatrer bakker og kan nå cirka 26 miles i timen. Bunden består af fire behandlede 2-tommer med 6-tommers trælægter på kant, idet de to midterste dem bundet sammen og beklædt med en 19/32-inch tyk OSB 4-fod med 8-fods ark. Bunden er dækket, riflet vinyl plastic garage gulvbelægning. Den øverste organ, kutte og forruden er en front-hængslet ét stykke clamshell design, der kan vippes frem 90 grader for nem siddepladser adgang. Marine-grade skålformede sæder med armene giver komfort og stabilitet. Bilen indeholder en fuld rulle bar for at beskytte passagererne samt at give et stop for de konvertible bimini top.
Fotos Major Components
Major drivdele omfatter motor, bælte-drevet pumpe, oliereservoir, en hydraulisk drivmotor ved hver baghjul, tre 215/60-8 højhastighedstog firehuls trailer dæk på hjul, og to indtastet fire-bolteflanger at montere dem til baghjulet motorer. Forhjulet aksel er 1-inch diameter 14 inches lang med sin egen 4-bolts flange. Forhjulet er et vendepunkt gaffel design med en enkelt mini-disc bremse. Den forreste cowl er lavet af 19/32-inch tyk OSB beklædningen fås i 4-fod med 8-fods ark. Den er formet ligesom forsiden af en hydroplane ved at skære OSB i tilspidsede lameller og fastgørelse på halv-Decagon-formede ribber med en flad segment på toppen. I modsætning til den ribbede bund, er det grå vinylgulve installeret glatte side ud på toppen.
Frame
Rammen er 10 fod lang og 42 inches lang . De to midterste to og seks knopper bindes side-by-side til hinanden. De vil adskille de to passagerer. Før vinyl påføres bunden af bilen, 3-tommer brede strimler af 16-gauge galvaniseret stål rem bør skrues gennem OSB i 2-af-6s på 1-fods mellemrum. Dette design omfatter joystick styring med en enkel justerbar gas.
Drive Train
Brug et enkelt håndtag justerbar soft-stop hydraulisk ventil til at modulere begge motorer. Motorerne selv vil mægle differentierede funktioner under sving. Baghjulsophæng bør være dobbelt svingarm med skruefjedre og en enkelt bil gas chok i midten af akslen linje. Forhjulsophæng skal finde en enkelt kort coil foråret lige på gaflen pivot akslen mellem gaflen og ramme med to UHMW aksialskiver vekslende med tre stålskiver på pivot.
Testing
Denne bil tager lidt øvelse på grund af sin lydhørhed. Rear bremsning opnås ved blot at frigive den fjederbelastede hydrostatisk styring håndtere en lidt ad gangen. Lade det smække låser begge baghjul stram, som danner en parkeringsbremse funktion. Den hjemmelavede trehjulet bil vil tiltrække en masse opmærksomhed med sin futuristiske look.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/concept-vehicles/91587.html