fra 1967 Chevy II Nova Super Sport ville have været en høj volumen sælger for Chevrolet, men debut af Camaro forkælet det. 1967 Camaro, med sin sporty styling kombineret med performance-strømstyring, tog den højt besungne Ford Mustang. Den beskedent stylet Nova og flere flamboyant Chevelle SS modeller var den Mustang vigtigste konkurrenter til 1967. Når Camaro kom dog Chevy oplevede salget af 1967 Nova SS dip til 10.100 fra 21.000 i 1966. Power

1967 Chevy II Nova SS muligheder meste afspejlede de af Chevelle og Camaro med undtagelse af motor valg. Nova SS tabte den 350 hestekræfter, 327-kubik-tommer V-8 til Camaro og aldrig fik den massive 325 hestekræfter, 396 V-8s nydes af 1967 Chevelle SS. Nova SS endelig fik en 350-hestekræfter 396 i 1968. Men for 1967 havde Nova SS seks motor valg: 120-hestekræfter, 194-kubik-tommer, in-line sekscylindrede, den 155-hestekræfter, 250 straight-seks, den 155-hestekræfter, 230 straight-seks , de små-block, 195 - eller 220-hestekræfter, 283 V-8 og det lille-block, 275 - eller 325-hestekræfter, 327 V-8. Et par af de Nova SSES modtaget 350 hestekræfter 327 gennem særlige aftaler med lokale Chevy forhandlere. Omkring 8.200 Nova SSES var udstyret med små-block V-8s, men om 1.800 modtog sekscylindrede versioner.
Transmissions

En tre-trins manuel gearkasse var standardudstyr. To versioner af Muncie fire-trins manuel gearkasse var tilgængelige: M20 brede forholdet version og den M21 Muncie fire-speed med tætte forhold gear. Mere end 6.000 Nova SSES featured brede forholdet gear, mens kun seks M21 close-nøgletal gjort det i Nova SSES.
Standard Egenskaber

Med undtagelse af motor muligheder, var 1967 Nova SS næsten identisk med 1966 versionen. Det fremhævede 15 maling ordninger. Som standardudstyr, modtog den nyindrettede bucked sæder, midterkonsol og gulv Shifter, dør-til-dør dyb bunke tæpper og vinyl eller klud vinyl interiør. Kroppen featured "SS" badging, premium "SS" hjulkapsler og ekstra krom. Den eneste fysiske forskelle mellem 1966 Nova SS og 1967-modellen var en lidt ændret kølergrill og en ny polstring stil.
Optioner og tilbehør

Ekstraudstyr til standard og Nova SS modeller omfattede magt bremser, forreste skulder bælter og sport-stil rat. Det kunne også modtage J21 forreste skivebremser og indpasses fælge for bedre ventilation. Chevy rapporterede, at 565 kunder har købt den forreste disk bremse mulighed, mens kun 386 valgte sport rat. Selvom Nova SS havde ikke længere den 350 hestekræfter 327 motor, kan ejere stadig pynte den mindre 327s med krom, en aluminium indtag og en fire-tønde Holley karburatoren for at øge hestekræfter.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91507.html