Porsche 914 sportsvogne featured en fem -trins manuel gearkasse , selv om nogle modeller var udstyret med en " Sportomatic " transmission , en semi-automatisk betragtes forløberen for den moderne paddle - shift Trinløs transmission ( CVT) . ID af Operation

Porsche 914 transmission eller transaksel , kan identificeres uden at undersøge stemplede serienummeret på transaksel . De fem- trins manuel havde en øverste gear ratio på 0,71 , med en endelig udvekslingsforhold på 4.43:1 . Den fem-trins ansat en konventionel "H " gulv -shifting mønster. Porsche producerede Sportomatic 1968-1979 . Det var ligner Volkswagens halvautomatisk . Det fremhævede en " koblingsfri " manuel gearkasse , hvor en kontakt på gearstangen betjent en reguleringsventil , der driver udrykkerleje .
Matching Engine

fem -trins manuel matchede den oprindelige 1969 mid-motor baghjulstræk Porsche 914/4 er udstyret med en 76 -hestekræfter fire-cylindret vandret eller flad , motor. Den oprindelige køretøjets identifikationsnummer for motor var W 0 000 001 til W 0 057.460 og matches med transaksel s VIN løber fra HAO 000 001 til HAO 014 826 .
Sportomatic kampe

Sportomatic transaksel matchede Porsche 914/6 , som var udstyret med en 110 -hestekræfter flad seks -cylindret motor . Den seks-cylindrede s VIN løb fra 640 0001 to 640 8000 og matchede Sportomatic VIN begynder kl 780 0001 .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91462.html