Den 1960-1970 Ford Falcon bagaksel , ramme og suspension system er forbundet med akslen ændret sig lidt i løbet af sin 10 -års produktion. Men den bagtøj og sidste gear ofte ændret afhængigt af model år. Frame

Ford monteret bagakslen til en ramme , der havde en 109,5 -tommers akselafstand . I 1970 voksede akselafstand på 117 inches, med de overordnede specifikationer til ændring af aksler i overensstemmelse med forskellige hestekræfter og drejningsmoment krav.
Aksel

Bagenden fremhævede en levende bagaksel med teleskopiske støddæmpere og semi- elliptiske bladfjedre . Matchende bagakslen er den forreste suspension system bestående af ulige længde wishbones , teleskopiske stød, fjedre og en en- tommers diameter anti- slingre bar . Falcons er udstyret med seks -cylindrede motorer havde en 7,25 -tommer bagaksel , mens V-8 -drevne Falcons havde en 8 -tommer bagtøj . Det endelige bageste gear var 3.10 -til -1 for 1962 Falcons , 3,25 -til- 1 i 1964 og 2,80 -til- 1 i 1965.
Wheels

monteret på rammen og bagaksel er 16- tommer hjul , 205/60R15 dæk og forreste og bageste tromlebremser . Skivebremser i fronten var valgfri.
Transmission

Sendeeffekten fra motoren til bagakslen var en tre - eller fire -trins manuel gearkasse eller den to- speed Ford -O- Matic automatgear.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91460.html