fra 1961 Catalina bubbletop blev fremstillet af Pontiac division af General Motors. Den bubbletop model er mere ønskeligt blandt samlere og bil konservatorer for dens sjældenhed og skønhed. De regelmæssige Catalina sedan hardtops har tykke C-søjle dørstolper deler glasset op. Bubbletop Krop Style

Pontiac Catalina Serie 23 sport coupe featured GM bubbletop karrosseriform kun for 1961 model år. Bilen fik sit navn fra den boble-formede tagterrasse med sin svungne vinduesglas. Den rigelige, afrundede glas blev adskilt af tynde C-stolperne, der understregede sin boblende udseende. Søjlerne tilspidset, da de nåede toppen af ​​kvartalet paneler. Bilens markante design gav chaufføren et mere frit udsyn.
1961 Catalina Fakta

1961 to-dørs Sport Coupe Catalina bubbletops fremhævede nedprioriteret Fisher organer og en ny 119 -tommers akselafstand chassis. I modsætning til Chevrolet bubbletops 'X-frame design, brugte Catalina en nydesignet perimeter stålramme. Af de 113.354 1961 Catalina bygget modeller, var kun 14.542 sport coupe bubbletops. Bilernes oprindelige omkostninger var $ 2515. De lak maling job havde 15 farvevalg, med mange metalliske og tofarvet muligheder.
Tekniske specifikationer

1961 Catalina bubbletop bød på en 389-kubik tommer V-8 motor med en dobbelt-hals Rochester karburatoren. Basen version er produceret 215 hestekræfter ved 3.600 omdrejninger i minuttet med 390 ft-lbs. af drejningsmoment ved 2.000 rpm. En tre-eller fire-trins manuel gearkasse var standard. Bilerne kørte på fire-link affjedring inkorporerer skruefjedre. Standsning magt var ved hjælp af hydrauliske tromlebremser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/collectible-cars/91432.html